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[城市建设] 兰州白塔山隧道工程何时才能开工?

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发表于 2015-4-16 08:37:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
为解决金城关路段及白塔山公园的交通问题,给金城关文化风情区创造聚集人气的环境,2009年,兰州市计划在白塔山建设一座隧道,将金城古建一条街与中山桥连为一体。2015年4月14日,记者走访相关部门了解到,受种种因素影响,该项目自2013年5月通过兰州市发改委审批后,一直搁置至今,何时动工建设仍未可知。
  停车困难 金城关文化风情区人气冷淡
  2002年,兰州市开始在金城关原址上建设大规模的文化风情仿古建筑群,即后来的金城关文化风情区。然而,这一投资3.5亿、历时6年建设的古建筑群建成后,却因交通不畅、停车不便等因素影响,商业经营人气惨淡,各项经营规划迟迟无法启动。
  2010年8月,兰州市政府将除金城山庄、白云宾馆外的金城关文化风情区,全部移交兰州市文化广播影视新闻出版局,意图通过重新定位和规划,将其打造为金城关兰州创意文化产业园。
  但时至今日,金城关兰州创意文化产业园项目几乎仍停留在纸面规划之上。在人气长期难以聚集的情况下,一些古玩、书画、雕刻商家终于难以支撑而选择离去。“现在的金城关古建一条街,卖茶叶、卖衣服的商铺越来越多,跟文化产业越来越远,原来的小广场变成了停车场,大理石地板压得不成样子,简直让人目不忍睹。”针对金城关的现状,一位不愿具名的业内人士感慨说。
  盘活金城关 兰州市欲打通白塔山隧道
  为了破解交通不畅难题,重新盘活金城关文化风情区,早在2009年,兰州市就提出了金城关交通节点改造的计划。
  “这一计划当时有两个方案,其一是将既有的北滨河路下穿,将车流引入地下车行通道,既有路面则改造为中山桥北广场;另一种方案则是打通一条东西向横穿白塔山的隧道,既有北滨河路路段同样改造为中山桥北广场。”上述业内人士说。
  记者从有关部门了解到,经过多方选择,兰州市最终选择了白塔山隧道方案。此后,兰州市城市发展投资中心委托上海市政工程设计研究总院,就该方案编制了可行性研究报告。根据可研报告,白塔山隧道工程西起金城关,东至北滨河东路(市二院)、规划靖远路,主线全长约1.69公里。其中北线隧道长约954m,南线隧道长约896m,单线隧道总长为1850m,东侧接线桥梁总长546.5m。工程内容包括隧道及两端接线道路工程,含隧道土建、装修和机电设备系统,接线道路和桥梁工程、道路附属设施、景观工程及金城路、烧盐沟、靖远路接线段及路口的建设。投资估算约为7.536亿元。
  方案通过审批 白塔山隧道至今被搁置
  2013年3月20日,兰州市城投中心将可研报告向兰州市发改委报审。2013年5月,白塔山隧道工程通过兰州市发改委审批,然而,该工程的进展也就此戛然而止。
  上述业内人士告诉记者,由于资金匮乏,白塔山隧道工程在可研报告中就明确提出,按照BT方式合作开发建设,以沿线城市资源形成的收入作为项目的回购资金。此后,该项目作为基础设施招商项目,长期在兰州市经济合作局官网上挂出,在项目概况介绍中明确,“白塔山隧道工程被列为兰州市2013年畅交通节点改造的重点项目之一”。
  近日,记者就此采访时,兰州市发改委、市城投公司等部门相关工作人员均坦言,2013年8月后至今,该项目没有任何进展。由于没有建设资金,缺乏合作伙伴,白塔山隧道项目从未被列入兰州市列重大项目。
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发表于 2015-4-16 08:57:37 | 显示全部楼层
是不是有其它的隐情?这么多年建设资金凑不齐不应该呀
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发表于 2015-4-16 10:15:43 | 显示全部楼层
口号喊了有10年了。。。
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发表于 2015-4-16 11:27:01 | 显示全部楼层
交通不便利,停车不方便,都是制约发展的问题
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