渝长厦铁路争入国家铁路规划成一带一路新通道（时速有望300）

暗箭老实 · 发表于 2015-4-1 20:42:01

湖北在开工了西武350客专后，又在谋划横穿东西的第二条沪汉蓉沿江350高铁，湖南人民难道还没有危机感？

chenyu10cn · 发表于 2015-4-1 21:14:54

回复 14# 暗箭老实

估计悬乎，就省里面这尿性，长益常拖到现在开不了工就是不愿出钱，现在要他们每年出个十几亿给黔张常我是不看好。贵广能升级到底是林树森舍得砸钱，看看咱省，唉，还不如看看人家江西350的昌吉赣

WY26 · 发表于 2015-4-1 23:24:28

省里面好像不是很积极，不想花气力去作为。

qiagen · 发表于 2015-4-2 07:50:38

回复 17# chenyu10cn

林树森去贵州前是广州的市委书记，贵广能升级主要还是因为广东省的帮助。通过贵广，可以不经过湖南的京广线，将珠三角与西南地区直接连接起来，加快西南的人力和广东的制造品之间的流动。作为中国的经济第一大省，广东的话语权还是很重。

juniper · 发表于 2015-4-2 11:32:16

如果按照现在标准，等渝厦通车，估计又是现在的沪汉蓉感觉。然后又要新修一条350

jackey5888 · 发表于 2015-4-2 21:28:03

回复 21# shangutian

老大是江苏的，省长是浦东区委书记出身，孙金龙在合肥大手笔，可惜在湖南还没有动作，好几个省委常委是和浙江对调的

jh13zhang · 发表于 2015-4-2 22:49:26

我想知道常德-长沙段怎么弄，一个石长复线整到连什么时候通车都不知道，我只能说。。。。

tyjin992 · 发表于 2015-4-3 16:32:25

银西从 200 变 250 现在又 350了渝长厦必须350！！

长沙过几年又会落后中部其它省会的高铁！！

chenyu10cn · 发表于 2015-4-7 10:30:59

回复 25# theguodan

海西经济区的名头可不是吹牛的

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