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楼主: jjmusicwin

[5号线] 石家庄地铁5号线进度帖

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发表于 昨天 11:20 | 显示全部楼层
piggygary 发表于 2026-3-31 17:49
还在征地拆迁……

挺好的,正好和平路站至石家庄北站地铁区间在那犄角旮旯的农村房下面,借着地铁直接拆迁了,盖个街角公园不错,那几户农村房也直接搬了
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发表于 昨天 13:28 | 显示全部楼层
我都不知道那里还有个城中村,虽然经常从他附近路过。从友谊大街地道桥那向东看一片大树林,还有一堵墙,我还以为是什么神秘单位,不对外开放呢。连条路都没有。
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发表于 昨天 13:45 | 显示全部楼层
HiMen 发表于 2026-4-1 13:28
我都不知道那里还有个城中村,虽然经常从他附近路过。从友谊大街地道桥那向东看一片大树林,还有一堵墙,我 ...

那是回民墓地,拆不了的。
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发表于 昨天 14:03 | 显示全部楼层
exkol 发表于 2026-4-1 13:45
那是回民墓地,拆不了的。

不用拆,正好走地铁不耽误
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发表于 昨天 14:27 | 显示全部楼层
exkol 发表于 2026-4-1 13:45
那是回民墓地,拆不了的。

?看来是有历史了,市区内不是不让存在纪念堂和墓地了吗?
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发表于 昨天 18:09 来自手机 | 显示全部楼层
近日,随着盾构机刀盘破土而出,石家庄地铁5号线一期工程光华路站~体育北大街站区间(以下简称“光~体区间”)左线顺利贯通,为工程建设按下“加速键”。光~体区间以体育北大街站为起点,由西向东沿光华路敷设直到光华路站。区间左线位于光华路下方,沿线主要建(构)筑物、各类管线多。建设过程中,轨道集团以精细化管理为抓手,直面挑战,逐个破局,为盾构机平稳、高效掘进提供坚实保障。在谈固北大街站盾构始发阶段,面对狭小的场地条件,组织参建单位反复论证、科学规划,采用盾构分体始发工艺,将后配套台车拆解叠放,同时优化渣坑、管片存放等布局,实施紧凑施工模式,有效破解了场地受限的困境。光~体区间左线的顺利贯通助力5号线一期工程建设向前迈出坚定的一步,为后续的轨道铺设、设备安装及整体工程进度奠定了坚实基础。接下来,市轨道集团将继续高质量、高效率全力推进工程建设,确保5号线一期工程能够如期、安全、优质地完成建设目标。
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发表于 昨天 18:28 | 显示全部楼层
北新街站大概率么有了,查了一下,只能甩项,但是不能宣布不干了否则需要停工改设计规划重新报环评、发改委审批,所以最好的办法是竣工之后报批。
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发表于 昨天 21:23 来自手机 | 显示全部楼层
hhh565106585 发表于 2026-4-1 18:28
北新街站大概率么有了,查了一下,只能甩项,但是不能宣布不干了否则需要停工改设计规划重新报环评、发改委 ...

没有就没有吧,现在问题是让不让盾构
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发表于 昨天 21:57 | 显示全部楼层
少建肯定是没问题的,毕竟建设和维护的开销都减少了。这个应该允许先斩后奏。

最好在原北新街站的位置预留一个风井或者竖井之类的装置,这样算是变动比较小。
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