【规划委】《厦门市城市总体规划(2010-2020)》草案(地铁增6号线、8号新机场-北站快线)

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http://www.xmgh.gov.cn/zwgk/ghgs ... t20150130_48665.htm

厦门市城市总体规划（2010-2020）草案公示

　2009年，国务院出台《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》以及批准厦门经济特区由厦门本岛扩大到全市行政辖区范围，厦门市开展了城市总体规划（2010-2020）的修编工作，于 2010年11月通过了厦门市人大常委会审议，于 2010年12月通过了部际联席会议审查。2014年，按照住建部统一部署，结合厦门市近几年城市发展变化实际，对上报的总规成果进行进一步完善。

城市性质、发展目标和规模

规划区范围

城市规划区范围为厦门市行政辖区，土地面积为1699.39平方公里。包括思明区、湖里区、海沧区、集美区、同安区、翔安区六个行政区。

规划期限

规划期限为2010年～2020年

近期：2010年～2015年

远期：2016年～2020年

远景展望到本世纪中叶。

城市性质

厦门是我国经济特区，东南沿海重要的中心城市，港口及风景旅游城市。

城市目标

建设国际知名的花园城市，美丽中国的典范城市，两岸交流的窗口城市，闽南地区的中心城市和温馨包容的幸福城市。

城市战略

城市发展实施三大战略，即区域协作的大海湾战略、跨岛发展的大山海战略、家园营造的大花园战略。

城市规模

2020年，厦门市常住人口规模500万人，全市城市建设用地440平方公里。

城市空间结构

空间结构和中心体系

构建“一岛一带双核多中心”的组团式海湾城市。其中：

“一岛”为厦门岛；“一带”为环湾城市带：串联海沧、集美、同安、翔安；辐射漳州开发区、龙海、角美、南安、金门等区域；“双核”：为厦门岛和厦门东部两个市级中心； “多中心”：为思明、湖里、海沧、集美、同安、翔安等区级中心； 组团之间由海域、山体和生态绿廊分隔，总体形成城市与自然环境相互融合的生态型结构模式。

城市组团规模

依托生态绿廊、海湾、自然山体的分隔，形成5大城市组团，各组团规模为：

厦门岛组团：常住人口200万人，城市建设用地110平方公里。

海沧组团：常住人口65万人，城市建设用地72平方公里。

集美组团：常住人口80万人，城市建设用地85平方公里。

同安组团：常住人口80万人，城市建设用地88平方公里。

翔安组团：常住人口75万人，城市建设用地85平方公里。

城乡统筹规划

建制镇规划

东孚、灌口、后溪、西柯、新民、新店、洪塘、内厝、马巷等9个镇已经与城区连为一体，规划主要采用就地改造、整体搬迁等方式推进城市化进程，进入城区。保留新圩、汀溪、莲花、五显四个建制镇，重点建设新圩镇、汀溪镇，保护和引导位于生态协调区内的莲花镇、五显镇。

村庄规划

采用就地整治为主、拆除搬迁为辅的原则对全市中心村和主要自然村进行改造整治，就地整治重点是改善公共服务设施配套和环境景观。规划期内，撤并小型村、拆除空心村、缩减自然村、建设中心村，农村人口控制为20万人。中心村、基层村用地标准按人均120～150平方米控制。

区域协调规划

构建厦漳泉大都市区，把龙岩、三明、武夷山等纳入发展腹地。形成以厦漳泉为主体，以闽西北为腹地，山海一体、江海连城的大海湾都市区，打造对接长三角和珠三角，辐射中西部和台湾的中国东南沿海经济增长极。推进区域“统一规划、整体布局，设施共建、资源共享，优势互补、协调发展”。

公共设施规划

公共设施中心体系

完善市、区、街道、社区等四级公共服务体系。厦门岛和厦门东部两个市级中心建设服务区域级和市级的公共设施，重点推进厦门东部市级中心的建设；思明、湖里、海沧、集美、同安、翔安六个区级中心发展服务本区的公共设施。规划公共设施人均标准不低于5.5平方米/人。

行政办公设施

近期保留现有厦门岛市级行政中心，按规划设置六个区级行政中心。

文化设施

设置4个市级文化中心，分别为厦门市文化艺术中心、厦门岛东部文化中心、海沧马銮湾文化中心、翔安东坑湾文化中心。进一步完善会展中心配套设施建设，在翔安隧道口片区规划建设海西商贸会展中心。

教育科研设施

完善集美大学城、翔安文教区、厦门大学翔安校区的建设，增强教育资源辐射能力和服务社会能力。

体育设施

市、区级公共体育设施人均用地指标应均不低于0.3平方米。市级体育设施主要为厦门岛体育中心、福隆体育公园、厦门市运动训练中心以及奥林匹克网球中心等各专类体育场馆。规划在翔安设置厦门市级体育中心。

医疗卫生设施

厦门岛新建综合医院床均用地面积100～110平方米，岛外新建综合医院床均用地面积120～130平方米，规划医院床位6.0张/千人。完善医疗服务体系和公共卫生服务体系。建设由三级综合医院、二级医院及以下医院（镇卫生院）、社区卫生（医疗）服务机构为主组成的基本医疗服务体系。

其他公共设施

康复疗养机构用地与建筑面积指标参照综合医院标准执行。老年服务设施按照人均0.1平方米控制，注重城市基层治安管理机构建设。

产业布局规划

工业用地

在本岛及岛外形成五大工业集聚区。包括本岛高新技术产业集聚区、海沧临港与生物医药产业集聚区、集美机械产业集聚区、同安传统优势产业集中区和翔安新兴产业集中区等。

仓储物流用地

依托港口、机场、铁路、高速公路等交通基础设施条件，发挥区位优势，建设四大物流园，分别为：东渡——保税区——航空港现代物流园区、海沧物流园区、前场物流园区和刘五店物流园区。

空间管制规划

生态控制区

生态敏感、严格保护的区域，主要包括林地、基本农田保护区、山海连廊、市政走廊、滨海绿廊、一般农田及全市重要的河流水系、湖泊水面、水库水面等。划定陆域生态控制线981平方公里。

建设用地区

包括现状建设用地，规划新增建设用地规划选址区域，是规划确定的建设用地指标落实到空间上的预期用地区。划定远景城市开发边界640平方公里

城市绿线

城市绿线是城市规划区内各类绿地的控制线。主要包括风景林地、公园绿地、防护绿地等。管控按《城市绿线管理办法》执行。

城市紫线

城市紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。包括1处历史文化街区、3处历史风貌街区和5处历史风貌建筑片区。管控按《城市紫线管理办法》执行。

城市蓝线

城市蓝线是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水保护和控制的地域界线，以及因河道整治、河道绿化、河道生态景观建设等需要而划定的规划保留区。管控按《城市蓝线管理办法》执行。

城市黄线

城市黄线是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线，包括交通设施、给水设施、排水设施、电力设施、通信设施、燃气设施、防灾设施以及其它设施等九大类设施用地控制范围。管控按《城市黄线管理办法》执行。

综合交通规划

对外交通

1、铁路规划

规划区内布局沿海铁路(福厦、厦深线)、龙厦铁路（龙厦线）、鹰厦铁路、宁漳客专（京福厦高铁）及宁漳货专等铁路干线。布局厦门站、厦门北站和高崎站等三个客运站，前场站、马巷站等两个货运站及海沧东孚区域枢纽编组站，其中厦门北站为厦漳泉都市区主要铁路枢纽站。

2、公路规划：

规划布局国家干线对外联系公路（沈海高速、沈海高速复线、厦蓉高速三条高速公路及国道319线、国道324线两条一级公路）、周边地区主要联系公路、市域公路网等三个层次的公路线网。

规划布局4个一级客运站（厦门岛梧村客运站、厦门岛枋湖客运站、集美区后溪客运站、翔安区翔安客运站），构成厦漳泉国家公路组合枢纽的核心。

3、港口规划

厦门港是国家综合交通运输体系的重要枢纽和集装箱运输的国际性枢纽港，以外贸物资运输为主，兼顾客运、旅游、城市生活、军事等功能，为区域航运物流中心和多功能、综合性国际化港口，包括东渡港区、海沧港区（含海沧南港池作业区）、招银港区和翔安港区。

4、航空规划

厦门机场定位为东南沿海地区重要的门户枢纽机场和国际货运口岸机场，国内重要的国际机场、区域性枢纽机场、对台主要机场口岸。规划期内，高崎机场将饱和，在厦门市、泉州市和金门交界的大嶝岛海域建设厦门新机场，规划等级为4F级，4条跑道。

城市道路

结合“一岛一带双核多中心”的城市空间布局，重点规划岛外带状快速路，对接漳州和泉州，与放射状快速路衔接构成“两环八射”快速路系统。采用“方格网”形式布局主干路网，设置的间距为800～1200米，尽量均匀地布置于各个城市组团。

两环——外环：海翔大道——翔安大道——翔安隧道——仙岳路——海沧大桥——马青路——海新路——灌新路；内环：马青路——新阳大桥——杏滨路——集杏海堤——同集路——跨东海域通道——滨海东大道——翔安大桥——第二西通道。

八射——西向3条通道（马青路、厦蓉高速、G319）；北向3条通道（厦沙高速、同集路、翔安大道）；东向2条通道（海翔大道、翔安南路）。

轨道交通

至2020年规划布局形成“中心放射、环湾联络”的网络框架，线网规模约195公里。

1号线（厦门岛——厦门北站）：为厦门岛到集美的放射骨架线，构建厦门岛与集美快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。

2号线（厦门岛——海沧）：为厦门岛到海沧的放射骨架线，构建厦门岛与海沧片快速跨海连接通道。

3号线（厦门岛——翔安——厦门新机场）：为厦门岛到翔安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安快速跨海连接通道，并服务于厦门新机场。

6号线（厦门岛——翔安——同安）：为厦门岛到翔安、同安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安、同安快速跨海连接通道，并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。

机场快线（厦门新机场——翔安——同安——厦门北站）：构建厦门新机场与翔安、同安各个组团及厦门北站枢纽快速连接通道。

跨海通道

规划布局以大运量交通走廊为主的跨海通道体系，至2020年,市域内规划共13条跨海通道，其中包括8条机动车跨海通道、4条轨道跨海通道、1条二者共用跨海通道。另外，规划预留2条市际跨海通道。

轨道交通具体建设线路根据实际情况会局部优化调整，最终以审批的工程方案为准。
。。（省略剩余内容）

21号

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857196651

{:5_122:}{:5_122:}美丽厦门，少一点限高就更好了

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市、区级公共体育设施人均用地指标应均不低于0.3平方米。市级体育设施主要为厦门岛体育中心、福隆体育公园、厦门市运动训练中心以及奥林匹克网球中心等各专类体育场馆。规划在翔安设置厦门市级体育中心。

翔安不是取消了？

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栖息

三号线翔安段一段地面线，现在看来可能就是和6、8号线的换乘站段。可以减少地下换乘站的先期预留建设和建设成本。

XiaojinLine

到底是4号线先还是6号线先？另外为啥8号线出现在了规划里？另外这个规划的年景真的是2020？为啥建设规划调整和这个规划差距这么大？

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8号线几乎可以看作是原本4号线的东半段了

Enviro

2020年规划人口500万？这个人口规模算是有点魄力。

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国家对地铁建设已经开始收缩了