二号线海沧大道站、东渡站平面图

栖息 · 发表于 2015-1-27 22:59:21

本帖最后由栖息于 2015-1-27 23:00 编辑

栖息 · 发表于 2015-1-27 23:00:04

栖息 · 发表于 2015-1-27 23:04:12

跨海段工期要三年半呀。
跨海隧道连同两端车站，土建9个亿。

Enviro · 发表于 2015-1-27 23:23:57

问：哪里拍的啊？海沧大道站的围挡吗？

城九建 · 发表于 2015-1-27 23:46:47

海沧CBD和东渡站，简直都是为了卖地而生，拐了这么大一个弯真是恶心

Enviro · 发表于 2015-1-28 00:27:21

海沧CBD和东渡站，简直都是为了卖地而生，拐了这么大一个弯真是恶心
城九建发表于 2015-1-27 23:46

为了邮轮城吧。不过要是邮轮城能招到九龙仓或是太古这样的开发商，那也值得了。

leo.xie · 发表于 2015-1-28 10:49:08

海沧CBD和东渡站，简直都是为了卖地而生，拐了这么大一个弯真是恶心
城九建发表于 2015-1-27 23:46

不全是吧

Endless122 · 发表于 2015-1-28 19:59:10

回复 7# 城九建
主要是减小跨海距离省钱吧

栖息 · 发表于 2015-1-28 21:18:03

本帖最后由栖息于 2015-1-28 21:19 编辑

回复 6# Enviro

对，围挡大门进去一点

还有海底隧道的工程地质图，可惜拍出来看不清，就没发了。

栖息 · 发表于 2015-1-28 21:27:13

海沧CBD和东渡站，简直都是为了卖地而生，拐了这么大一个弯真是恶心
城九建发表于 2015-1-27 23:46

拐个弯增加了地铁线路的覆盖面积，也还好啦。
芦坑站看来是南移到了区政府旁边，增加了个马青路站，到是方便了那一带的市民。只是如此一来海沧公交枢纽岂不是没办法跟地铁无缝换乘了

HanBurger · 发表于 2015-1-30 12:39:47

回复 7# 城九建

感觉还好，不但增加了覆盖面积而且施工难度减少了工期有保证啊...中间有个火烧屿做通气口感觉可以接受吧

leo.xie · 发表于 2015-2-3 12:46:16

4号线不建了，可惜了

downkey · 发表于 2015-5-4 14:56:00

老早就有完整CAD没敢放出，保密

[2号线] 二号线海沧大道站、东渡站平面图