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楼主: 潇风

[铁路] 2015,长益常依然没有进入官方视野

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发表于 2015-1-15 14:34:13 | 显示全部楼层
益阳人民表示没事,毕竟挨着我大长沙
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发表于 2015-1-15 17:34:24 | 显示全部楼层
是不是当权的都是怀化湘西那边的人。
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发表于 2015-1-15 21:45:38 | 显示全部楼层
石长建客运三线 200KM标准 与复线160KM混跑 像现在的衡桂铁路
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发表于 2015-1-15 21:57:54 | 显示全部楼层
一个石长复线都要修你妈这么久,还期待尝一尝吗?
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发表于 2015-1-15 22:04:09 | 显示全部楼层
没钱啊,当官的要钱用,各个部门小九九
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发表于 2015-1-15 22:07:58 | 显示全部楼层
这个线路确实比较期待  但是一想到长株潭  大家也就不应该这么拙计了~~~·
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发表于 2015-1-16 09:30:21 | 显示全部楼层
这条线 不上300 怎么都是觉得可惜的  尤其是西安提出的那条300的高铁~~
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发表于 2015-1-16 15:26:46 | 显示全部楼层
其实也没什么。
常德借助贵郑,就能一路高铁去长三角和北京有高铁,不比走长沙慢,票价可能还便 ...
lixiaofengxx 发表于 2015-1-15 11:45



    常德人要学会等待。。
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发表于 2015-1-16 15:34:07 | 显示全部楼层
石长建客运三线 200KM标准 与复线160KM混跑 像现在的衡桂铁路
alick 发表于 2015-1-15 21:45



    石长客运三线是指?复线现在还是老样子
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发表于 2015-1-16 15:34:52 | 显示全部楼层
一个石长复线都要修你妈这么久,还期待尝一尝吗?
breeze19861111 发表于 2015-1-15 21:57



    得不到重视
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发表于 2015-1-16 21:02:52 | 显示全部楼层
我觉得有打算不作城际做国铁报的可能
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发表于 2015-1-16 21:32:13 | 显示全部楼层
先等长株潭通车才会重视
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发表于 2015-1-16 23:12:45 | 显示全部楼层
常德到长沙的客流量最大,什么郑贵,包海之类好像不是急需的东东
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