长株潭城铁几个地面或高架站房定妆图，各具特色

EMPORIO · 发表于 2015-1-9 11:23:07

回复 14# pj1314202

新建3台6线啊

EMPORIO · 发表于 2015-1-9 11:25:42

回复 15# CSGDJTGLM

砍掉的那个站台就是因为货运线在，现在无法实施，不是你这算出来的三个站台

CSGDJTGLM · 发表于 2015-1-9 11:51:51

请问货运线现在还没打算外迁吗？
明年长株潭城铁通车运营后站台上那么多人，担心候车上车的人会不会不安全？
会不会有人被挤到货运线上去呢？
如果站台与货运线之间建上隔离墙的话，会不会还不美观？

codypeng · 发表于 2015-1-9 13:06:28

回复 18# CSGDJTGLM

噗。。。北上广那么多客流也没见有人被挤下去吧？就算长株潭有那么多客流，人家会让你全都在站台上等车么？

CSGDJTGLM · 发表于 2015-1-9 16:13:17

回复 CSGDJTGLM
噗。。。北上广那么多客流也没见有人被挤下去吧？就算长株潭有那么多客流，人家 ...
codypeng 发表于 2015-1-9 13:06

站台与货运线离得那么近?
即使人少也不安全啊!

codypeng · 发表于 2015-1-9 16:56:57

回复 20# CSGDJTGLM

。。。你算过比例么

CSGDJTGLM · 发表于 2015-1-9 17:06:39

本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-1-9 18:53 编辑

回复 CSGDJTGLM
。。。你算过比例么
codypeng 发表于 2015-1-9 16:56

算不算不重要。
重要的是货车呼啸而过,即使安全,也会惊心胆戰啊!

shouwang55 · 发表于 2015-1-9 17:13:20

回复 8# taotie02

确实长沙站设计手法太土其实不用遵循老站的设计手法和语汇

SunRT · 发表于 2015-1-9 20:16:33

回复 22# CSGDJTGLM

没文化真可怕

CSGDJTGLM · 发表于 2015-1-9 20:22:48

本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-1-9 20:26 编辑

货运线同站台基本上是在一个平面上才可怕，而且一个平面上看上去确实很不美观

T008 · 发表于 2015-1-10 15:48:30

货运线同站台基本上是在一个平面上才可怕，而且一个平面上看上去确实很不美观
CSGDJTGLM 发表于 2015-1-9 20:22

长东的京广线正线要拆吗？

CSGDJTGLM · 发表于 2015-1-10 17:54:13

本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-1-10 18:03 编辑

长东的京广线正线要拆吗？
T008 发表于 2015-1-10 15:48

京广线主要是客运，货运是兼顾，因此京广铁路正线不存在要拆。只是进入长沙中心城区段需要另外再建新线来兼顾货运。比如从捞刀河站经石长建河西环线到湘潭接沪昆京广，或者从长沙站北建长浏城铁和机场东绕线到株洲直接京广沪昆来兼顾货运。既然中心城区段没有了货运车辆，因此进入长沙站段的货运线上就没有了货车，那么这长沙站东边不到一公里内的货运专线就可以改造成城铁专用的客运站台了

于天金鳞 · 发表于 2015-1-10 21:08:42

黄金镇站（地面）和尖山站（高架）有效果图没

[铁路] 长株潭城铁几个地面或高架站房定妆图，各具特色

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