关于长沙站或者城际场改造的疑问

bigair

国铁方面可能长沙地位确实一般，但是高铁方面，长沙是四高铁交汇的枢纽

pkhero27

建什么高架，只需把现在这站台地下通道都好好装修一新就OK了

CSGDJTGLM

回复  codypeng
从他在另一个帖里头拼命强调长株潭级别高，长沙级别低来看，可能是株洲或者湘潭的……
pytracy 发表于 2015-1-7 14:09

本来“长株潭”“1+1+1=3”的级别，大于1的级别就是事实

pytracy

回复 18# CSGDJTGLM
都算成1就说明问题了

hurj0518

回复 14# 可爱空间

沈阳站是反例吧。从正面看破坏了整体景观，突然多出了个球。。。因为它站房矮，后面一高架，就超过了前面站房的高度。
天津站是改造的典范，因为它本身站房高，站台矮，所以高架站房之后，还是没有超过正面天津站的高度，所以比较和谐。
因为长沙站站房矮，站台高，所以如果一高架，那么从正面看，后面也会多出来一团东西。

SunRT

西广场也要好好改造一下就好，交通导向做得太差了，公交的士私家车黑车乱成一锅粥。

jianzi66

老火车站是难得的几座有味道建筑了，即使算不上文物也不能拆啊！凡事不要盲目求新，你跟在流行的时尚后追寻，你永远无法成为时尚的引领者，而只是别人的复制品……时间是个有魔力的东西，一些看上去老旧的东西在若干年后就是最时尚的，因为时尚界有个词叫复古。

jianzi66

老火车站是长沙难得的几座有味道建筑了，即使算不上文物也不能拆啊！凡事不要盲目求新，你跟在流行的时尚后追寻，你永远无法成为时尚的引领者，而只是别人的复制品……时间是个有魔力的东西，一些看上去老旧的东西在若干年后就是最时尚的，因为时尚界有个词叫复古。