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楼主: EMPORIO

[铁路] 看贵州高铁建设的战略思维(提到长昆、渝怀)

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发表于 2014-12-28 23:42:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 lixiaofengxx 于 2014-12-28 23:50 编辑

商合杭(350)今天已经开工,合安九(350)明年开工,合肥七向客专(5向350+2向250)指日可待。长沙从领先合肥到即将落后,即使渝长夏按250预计2016年开工,长沙也只有4向350+2向250。更何况渝长厦还在规划。
悲哀悲剧悲痛!
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发表于 2014-12-28 23:50:09 | 显示全部楼层
回复  qrx12340


    湖南现在是完全相反,高速公路作死的修,铁路基本靠国家,也不是说高速公路不应该 ...
chenyu10cn 发表于 2014-12-28 20:40



    益阳真可怜,还不知道哪年能通高铁
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 楼主| 发表于 2014-12-29 00:05:25 | 显示全部楼层
回复 29# lixiaofengxx


135要是宁渝350真修起来那是7向350了...
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发表于 2014-12-29 00:20:27 | 显示全部楼层
回复 31# EMPORIO


    安徽有高人指点不会错,湖南没有高人难道不知道向高人的徒弟学习吗?
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 楼主| 发表于 2014-12-29 00:23:29 | 显示全部楼层
回复 32# lixiaofengxx


    省长好像更重视航空,蛮少看他说铁路的新闻
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发表于 2014-12-29 00:26:58 | 显示全部楼层
回复 33# EMPORIO


    没什么存在感反正,航空似乎也是贤哥时期规划的
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发表于 2014-12-29 08:45:22 | 显示全部楼层
回复  lixiaofengxx


    省长好像更重视航空,蛮少看他说铁路的新闻
EMPORIO 发表于 2014-12-29 00:23


真重视航空的话该组建一个航空集团了,正好亚航在大陆没有公司,开个中国亚航多好,虽然昨天亚航比较悲剧的摔了
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发表于 2014-12-29 09:30:41 | 显示全部楼层
回复 8# EMPORIO


    昆明-广州走贵广,应该比走云桂的少很多。
昆明-广州,走贵广,要跨4个路局,又要跨线。
而昆明-广州,走云桂南广,只要跨3个路局,且不存在跨线(云桂南广直通)。
就像现在的南京-长沙,3对走南线,1对走北线,虽然走北线既便宜又快。
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发表于 2014-12-29 09:32:11 | 显示全部楼层
回复 35# chenyu10cn


    那还是算了。。。。
还是联合厦航搞一个比较靠谱
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 楼主| 发表于 2014-12-29 09:40:07 | 显示全部楼层
回复 36# lixiaofengxx


    京广和沪蓉速度不匹配,而且在武汉枢纽内相交的也不好,长昆贵广没这个问题
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 楼主| 发表于 2014-12-29 09:49:44 | 显示全部楼层
回复 37# lixiaofengxx


    感觉又一轮铁路大投资要来了 连宁西客专都出来了
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发表于 2014-12-29 09:53:55 | 显示全部楼层
回复 39# EMPORIO


    朝中有人,安徽太厉害了。湖南赶紧学啊
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发表于 2014-12-29 17:30:05 | 显示全部楼层
安徽连出一个主席,一个总理。朝中有人,当然不一样了
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发表于 2014-12-30 10:04:17 | 显示全部楼层
渝长厦!!!更重要的是长九,据此长沙可打通合肥,南京及山东大通道。
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