杭长高铁将通：杭州至长沙二等座票价约400元左右

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杭长高铁将通：杭州至长沙二等座票价约400元左右

2014-10-28 07:48今日早报

　　杭长高铁杭州至南昌段11月起转入运行试验

　　1小时到衢州 2小时到南昌 4小时到长沙

　　这样的梦最快今年底就能实现

　　□通讯员 陆应果 本报记者 吴佳妮

　　从杭州出发，1小时到衢州，2小时到南昌，4小时到长沙，这样的梦想，最快今年年底就能实现。作为沪昆高铁的组成部分，杭长高铁东起浙江杭州，西至湖南长沙，线路走势与浙赣线相似。今年9月16日，杭长高铁南昌至长沙段率先开通运营。

　　昨天，杭长高铁浙江段也传来好消息：杭长高铁杭州东至南昌西站拉通试验圆满完成，这条新线区段自11月起，转入为期约一个月的运行试验阶段，预 计年内开通运营。昨天上午，记者试乘了一趟杭长高铁，早上9点24分从杭州火车东站出发，10点27分就到江山站，历时1小时左右 ，仅是现在所需时间的一半。

　　“黄医生”昨圆满收官 检测情况非常稳定

　　昨天上午9点，一辆黄色高铁动车缓缓驶入杭州火车东站，除了颜色稀奇，外观与常见的高速动车没区别：子弹型车头、流线型外观。走进列车内部，却不见一排排座椅，而是许多大型仪器，有的车厢两侧设有沙发，还有的车厢就是一个会议室。

　　这辆黄色动车是动检车的一种，不载客。因这种动检车车身为黄色，又是负责检查高铁运行情况的，所以铁路迷也称它为“黄医生”。

　　其实，这辆“黄医生”已在杭长高铁浙江段上来来回回开了三个月，昨天，是它执行检测高铁运行情况、联调联试任务的最后一天。这三个月联调联试下来，“黄医生”给出结论：高铁运行状况非常好。

　　好到什么程度？负责联调联试的中国铁道科学研究院项目副总工方兴说，在轨检车检测中，有一个高铁动态轨道质量指数(TQI)值来评判高铁运行情况。这个指数越低，说明运行情况越稳定，“杭长高铁的TQI值比沪杭高铁还要低。”

　　开通初期将跑50来对列车 后期还将逐渐拓能

　　“黄医生”卸任后，普通的高速列车即将上阵。

　　11月起，杭长高铁浙江段杭州东至江山站将进行通车前的运行试验，运行试验跑的车辆，就是我们平时乘坐的高速列车。高速列车按运行图进行运行试 验，也就是说，模拟今后杭长高铁正式开通后，列车在几点钟出发，在哪几个站停靠，停靠多少分钟，除了没乘客，一切都像正常运营一样。

　　由于是运行试验，运行图还会有所调整，站点停靠等也会有变化，而最终的列车时刻表也还没出来。

　　“开通运营初期，杭长高铁上大概每天会跑50或60对列车，衢州、长沙、广州等方向的都有。”沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司董事长张杨说，“等到运营一段时间后，还将慢慢增量上去，最终达到最初设计的运能。”

　　列车运行试验除了按图运行试验，还有故障模拟和应急救援演练，验证列车运行图标尺的准确性；检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性， 验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力；为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

　　2小时到南昌4小时到长沙 怀化广州距离也将缩短

　　杭长高铁作为沪昆高铁的组成部分，是华东地区与中南、西南地区的客运主通道，主要承担华东地区与中南、西南地区间中长距离客流运输，同时兼顾沿线地区城际客流运输。

　　高铁东起浙江杭州，西至湖南长沙，线路横贯浙江、江西、湖南省，途经杭州、南昌、长沙3个省会和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春和萍乡等7个地级市以及浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲3个地级市所辖部分区县。

　　线路全长931公里，其中浙江段境内293公里，江西段境内546公里，湖南段境内92公里。浙江段沿线设杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华、龙游、衢州和江山等8个站。

　　昨天记者从杭州东站9点24分出发，10点27分即到江山站，只需1小时左右，时速大多保持在300公里/小时左右。据预计，杭长高铁开通后，从杭州到南昌需要2小时左右，到长沙4小时，到广州也仅需6个多小时。

　　另外，记者还了解到，今年年底，杭长高铁湖南段也将开通运营，也就是说，年底的时候，从杭州坐高铁，可沿杭长线直达怀化。

　　年内开通运营 杭州南站暂不停靠

　　中国铁道科学研究院的检测数据表明，这条高铁试验过程中的轮轴横向力、减载率、脱轨系数等几项重要指标均达到了时速350公里设计标准的要求。也就是说，年内，杭长高铁将具备开通运营条件。

　　杭长高铁开通后，不仅是速度上的改变，还将大大缓解浙赣铁路线的运行压力。“每年春运，浙赣线的运输压力还是挺大的。”上海铁路局常务副局长周 红云说，“长沙等地往往会一票难求，杭长高铁开通后，这个方向的运能将大大提升，春运时期部分站点一票难求的现象或许会缓解。”

　　不过，也有人提出，会不会高铁开通后，票价比较高，长途不如坐飞机划算。目前，杭长高铁票价还没出来，不过根据300km/H以上的线路运行G 字头高铁票价计算公式，高铁一等座票价 = 0.73×里程，高铁二等座票价 = 0.45×里程，从杭州到长沙931公里，二等座票价约在418.95元左右(以上区间运行时间与票价均为预测，实际以开通后官方为准)。

　　另外，由于杭州南站尚未建设完成，因此年底杭长高铁开通后，位于杭州萧山的杭州南站暂时不停。

chenyu10cn

沪杭线上又不是没有380A，还说与常见的高速动车不同，现在的记者真是词穷啊

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长沙至杭州仅需4小时

长沙市政府门户网站    时间：2014-11-04    来源：长沙晚报

　　11月3日，从南昌铁路局了解到，杭长高铁南昌至杭州段线进入为期一个月的试运行阶段，预计在2014年年底，长沙至杭州的高铁将开通运营。届时，长沙至杭州将在4小时左右，而长沙至上海速度最快的列车将在5个小时跑完全程，比目前压缩约2小时。
　　【速度】

　　上海至长沙高铁最快5小时

　　南昌铁路局相关负责人介绍，试运行期间，铁路部门将安排4对时速可达300公里的高铁列车往返于南昌西和杭州东之间，除了没有售票载客，与正式运行几乎没有区别，各种型号的动车组都在模拟载客、进站停车、开关车门。车站的客服系统也开启运行，喇叭广播列车通过信息，客运服务人员需要在站台上立岗接车。

　　试运行阶段，从南昌西出发至杭州东，列车最快仅需2小时57分即可抵达。目前，杭长高铁长沙至南昌段已开通运营，全程最快仅需90分钟，根据运行计划，在今年底，从杭州东到长沙的耗时预计为4小时左右。

　　目前，长沙至上海每天5趟列车，包括G578次高铁、D106次动车和K534次、K135次、K1374次三趟普铁，从运行时间上看，最快的为6小时40分钟。而目前上海至杭州的高铁列车最快为45分钟，因此可以推算，新线开通运营后，上海至长沙的高铁列车最快一趟约为5小时，两地间的铁路列车提速幅度近2小时。

　　【售价】

　　和现票价应该差别不大

　　售价方面，目前长沙至上海的高铁二等座票价468.5元，动车二等座票价257.5元。铁路业内人士预估，高铁、动车票价都是按照里程计算，在新线开通运营后，票价应该不会有明显变化。

　　同时，长昆客专湖南段也将于近期进入试运行阶段，并于12月建成通车。这意味着，沪昆高铁在湖南境内线路将于年底全线通车。而按照计划，沪昆高铁将于2016年全线建成通车，届时将把长沙、上海、杭州、南昌、昆明等沿线城市群连成直线，与京广、沪宁等高铁衔接相连，在华东、中南、西南、华南之间形成一个高铁客运便捷通道。

　　小资料

　　杭长高铁

　　杭长高铁衔接杭州与长沙，穿过浙江、江西、湖南省，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市，金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡等7个地级市。线路全长931公里。其中，湖南段境内92公里。

jasonps

票价有点贵啊.

神来啦

铁老大定的票价每次真TM的贵啊    和飞机有的一拼

neil_yu

高铁和飞机票价没有区别啊  这么贵？！

416777100

赶紧恢复350，高铁的优势才能发挥出来，

莺歌燕舞123

和机票的价格差不多了，杭长间标杆车要跑进3.5小时内，其他车要跑进4小时内，才有竞争力，不然很多人坐飞机去了。