关于长沙南站枢纽前景及渝长厦快速铁路长株潭走向设站问题

EMPORIO · 发表于 2015-11-6 15:16:15

回复 205# womenyiqiguo

两任市长都说够用就好...

womenyiqiguo · 发表于 2015-11-6 16:16:44

回复 206# EMPORIO

建好就落后，唉，站场接近规模的几个高铁站，在站房上都比长沙南站宽很多。

lasaintrara · 发表于 2015-11-6 20:17:58

不好好搞长沙金桥站，搞出一个斜十字交叉加京广第三通道，真的就和别的省会有差距了。

codypeng · 发表于 2015-11-6 22:02:12

回复 186# womenyiqiguo

长沙站有联络线上客专的啊只是从来没有用过应该是因为新老京广都很繁忙动车组开到老线上会挤掉很多车的排点影响效率

lasaintrara · 发表于 2015-11-6 22:50:12

回复 womenyiqiguo

长沙站有联络线上客专的啊只是从来没有用过应该是因为新老京广都很繁忙动 ...
codypeng 发表于 2015-11-6 22:02

那是株洲站经京广线上京广高铁往北去的联络线。
长沙站经京广铁路南下上京广高铁南下的联络线没有。

lasaintrara · 发表于 2015-11-6 22:52:47

本帖最后由 lasaintrara 于 2015-11-6 23:55 编辑

合安九正线确定为350，安庆联络线200，未来长九必须350
估计是准备做大金桥枢纽，河东河西各一个高铁站
chenyu10cn 发表于 2015-11-6 10:38

不可能。沿线的江西省和南昌市看不过去。再夹带皖南五市延长到南京的话安徽省合肥市也明显看不过去。
除非来个比刘跨越、眼镜强还敢夹带私货的湖南人主掌铁道部。

womenyiqiguo · 发表于 2015-11-7 01:16:50

回复 210# lasaintrara

这个联络线是铁路用来应急用的，不走客运

chenyu10cn · 发表于 2015-11-7 15:31:52

回复 211# lasaintrara

合安九是在江北啊，江南的宁安只有200级别，江西方面确实不太好处理，合福高铁江西就没出资

lasaintrara · 发表于 2015-11-7 16:10:50

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合安九是在江北啊，江南的宁安只有200级别，江西方面确实不太好处理，合福高铁 ...
chenyu10cn 发表于 2015-11-7 15:31

宁安城际线末端在江北。
现在不知道池州至九江城际铁路怎么搞。当然350绝无可能。
江西不打算砸这么多钱。

chenyu10cn · 发表于 2015-11-8 08:20:08

回复 214# lasaintrara

宁安和合安九是两条线啊，一条江北一条江南，宁安只是末端安庆站在江北而已，合安九是350，然后安庆西到安庆是200，至于池九妥妥的200-250

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