渝厦快铁能否通过金桥直连长株潭城际进入长沙站

可爱空间 · 发表于 2014-8-26 22:47:32

回复 12# CSGDJTGLM

原来长沙还送了4个亿啊，不过这钱花得值！

iamcxg2014 · 发表于 2014-8-26 23:00:14

连长株潭城轨都没钱硬着头皮在修，哪里还有钱修什么长益常城铁，何况还修了石长复线，每天开84对客车，铁总还会为你再修一条长益常城铁？铁总是傻子？除非你湖南省能自己出钱修长益常城铁，否则黔张常+石长复线=渝长快铁绝对是今后十几年不变的事实了

EMPORIO · 发表于 2014-8-26 23:05:07

回复 17# iamcxg2014

渝长厦要进135的，进了135 就成为国家干线直接甩给铁总出大钱了前段时间不是还出过新闻长益常城铁改名快铁么

CSGDJTGLM · 发表于 2014-8-26 23:20:08

连长株潭城轨都没钱硬着头皮在修，哪里还有钱修什么长益常城铁，何况还修了石长复线，每天开84对客车，铁总 ...
iamcxg2014 发表于 2014-8-26 23:00

不像坛子里的其他人，算你还是个明白人：
长株潭包括石长复线，本来按计划早就要通车的，但铁总和湖南地方都在为不想出资的事，一直拖扯到现在还没个头绪，目前还不确定知猴年马月才能搞完通车，更就不知道长益常城铁何时才能凑到资金开工了，要凑齐资金搞完通车就更不知多少年后的事了。至于渝长厦高铁，包括你们一直在讨论的长株潭高铁段的种种方案就更加不着边际了。
作为长株潭的人们，还是和我们一样理智一点地想象和开搞吧！

luquan110 · 发表于 2014-8-26 23:27:42

回复 17# iamcxg2014

是的，所以长益常和长浏能够借道渝长厦修好那就是大幸了，有的人还一定要高铁350的呢，不过得趁着现在国家刺激经济大兴土木尽快把长益常开工，以免像11年那样再生意外，石长等级太低，加上货运太多满足不了渝长的，专门的客运线还是很有希望的。

CSGDJTGLM · 发表于 2014-8-26 23:28:50

本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2014-8-26 23:30 编辑

回复 iamcxg2014

渝长厦要进135的，进了135 就成为国家干线直接甩给铁总出大钱了前段时间不是还 ...
EMPORIO 发表于 2014-8-26 23:05

黔张常2008年前早就挤进了115计划的，铁总拖到125都快要完了，还只有年内开工的希望。还要在没有变数的情况下，不知135能实质性的开工不？

EMPORIO · 发表于 2014-8-27 00:24:56

本帖最后由 EMPORIO 于 2014-8-27 00:26 编辑

回复 21# CSGDJTGLM

黔张常没进过115铁路规划，只进过湖南省的115.
125还有将近一年半，黔张常10月有希望开工控制性工程

天边骆驼的眼睛 · 发表于 2014-8-28 09:16:56

支持长沙浏阳，打开长沙东大门，拉开城市骨架，扩大城市版图。支持渝夏铁路在浏阳设站！

[铁路] 渝厦快铁能否通过金桥直连长株潭城际进入长沙站

浏览过的版块