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[铁路] 长沙-南昌高铁为什么没用南车的380a用的北车的380B?

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发表于 2014-8-17 21:06:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月16日8时50分,一趟CRH380BK高铁动车组从长沙南站驶出,约90分钟后抵达南昌西站。这是沪昆高铁杭长客专长沙至南昌段进行的一次试运行。包括本报记者在内的数十家媒体记者首次上车体验了此次沪昆高铁之旅。
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 楼主| 发表于 2014-8-17 21:07:05 | 显示全部楼层
B系列难道比A系列要更好吗?更高级?
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发表于 2014-8-17 23:36:12 | 显示全部楼层
因为北车在南昌设了基地,不过建设的是南昌的地铁,但是应该会帮着北车吧。。。
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发表于 2014-8-17 23:37:47 | 显示全部楼层
我也看到有380A的图片过啊,应该都有吧!
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发表于 2014-8-18 09:41:27 | 显示全部楼层
380A是日系,380B是德系。
德系性能强,但日系气密性好。
过隧道时380A的感觉是目前高铁最好的。
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发表于 2014-8-18 12:22:04 | 显示全部楼层
南车和北车,哪个好?各说各好
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发表于 2014-8-18 15:56:24 | 显示全部楼层
A也好B也好,都跟湖南没什么关系,反正株机又不生产高速动车组。
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发表于 2014-8-18 17:30:32 | 显示全部楼层
380BK不就是380B的非高寒版本吗= =~
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发表于 2014-8-18 17:35:11 | 显示全部楼层
回复 2# titi_yzx


    集中配属的原则,方便维修养护,广铁基本只配3C和380B系列还有1系
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发表于 2014-8-19 09:04:35 | 显示全部楼层
回复 9# yao72640


   广铁有380A啊,以前还扔了一辆在海南东环
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