加拿大航空港经济促进团来豫 力促郑州直飞温哥华

fuda

个人感觉，郑州最好加强跟北上广的对接，在北上广的带动下，逐步扩展洲际客运航线。

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回复 16# fuda


    北上广机场早饱和了 兄弟。
北京第二机场马上都开建了，不饱和他们折腾这干嘛

要想富，先修路。自己弄是正道。

a32639142a

如果是 新加坡\曼谷\吉隆坡\雅加达\——郑州——温哥华，还有点可行性，但涉及到航权问题，估计开不了。南航开广州——郑州——温哥华也容易，但肯定就是拿补贴来的，没意义，厦航的厦门——郑州——温哥华也很困难，厦门虽然比郑州强点，但也没强到哪去，开厦门——上海\北京——温哥华还差不多，但北京上海都是一天两班的飞温哥华，厦航很难插手进去。

不过，如果现在有家拿747combi飞郑州，那飞那都有可能，把货装满，再稍微补贴点，做点转运一架飞机基本就满了。

danielyao

回复 18# a32639142a


厦航不是已经表示过新拿到的787将会投入到福州市场吗 ，据了解是因为厦门机场不够用，厦航的机位受限，所以只好把787的维修保养机库暂时建在了福州。
其实福建的出国人群是不可小视的，福清人出国去美国的多到美国人都怕，去南美阿根廷的也有很多，还有去东南亚的更是不计其数。如果这样的话，要是真的开个福州-郑州-温哥华航线，也不见得完全不可能啊，哈哈！   
当然相信航班初期肯定上座率不会理想，但是很多航线真的是需要培育的，最好能把握机会抢占先机，要是等到周边的西安武汉之类全都开起来各种国际航线，你再想去开也是很难了。
还有一点，这次加拿大一方跑到郑州来，而且直接放出要开航线的话来，跟以往的考察团只是说寻求合作的机会不太一样。或许并非空穴来风，有些尚没有披露出来的背景故事也不一定啊。

a32639142a

回复 19# danielyao


    总共六架不可能全部放福州，福州也吃不下，福州估计就是纽约航线，其实福州加厦门也吃不下6架787

wojiushikaola

回复 8# hangshus


    厦航的787目前没有直飞温哥华航线的计划，最大的可能是用于福州纽约航线