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[1号线] 长沙地铁1号线13个车站主体完工 8个盾构区间双线贯通

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发表于 2014-5-15 09:58:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
据悉,1号线一期工程目前已经完成汽车北站、开福区政府站、北辰三角洲站、五一广场站、侯家塘站、南湖路站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站等13个站点的主体结构施工;汽车北站至开福区政府站、侯家塘站至南湖路站、涂家冲站至中信广场站等8个盾构区间已经双线贯通。开福寺站、湘雅路站、黄兴广场站、南门口站等车站正在抓紧进行主体结构施工。

新闻链接:http://hunan.voc.com.cn/article/201405/201405150830023598.html

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发表于 2014-5-15 13:40:12 | 显示全部楼层
好好加油吧··
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发表于 2014-5-15 13:56:34 | 显示全部楼层
钉子户拖的,本来应该2015通车的
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发表于 2014-5-15 14:40:34 | 显示全部楼层
天杀的钉子户,以后不准他们坐一号线
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发表于 2014-5-15 16:41:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 wowsp 于 2014-5-15 16:42 编辑

别太怪钉子户,什么建设都会有钉子户的,关键看zf解决的决心。拖了这么久,只能说是决心不够。
其实也别说2号线那些就是“钉子户”,不一定。补偿要求和补偿标准不一致是肯定会出现的,地铁公司希望支出越少越好,老百姓希望不吃亏(其实在这种情况下能不亏已经是最好的情况了)。真正的钉子户,是那种周围全拆了,破破烂烂一间屋呆在那儿,这种情况一看就知道是刁民,想钱想疯了的。。
另外,也别说什么补偿标准不一致会破坏了规矩。拆迁中,每栋的情况相差很远的,房子差一些的(棚户区,居民也一般没啥钱)一般愿意接受;而房子本来不差的(多层商品房、单位房,居民一般有点钱),补偿低了肯定难以接受。
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发表于 2014-5-15 18:58:39 | 显示全部楼层
回复 5# wowsp


    分析得不错,有道理。
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发表于 2014-5-15 19:16:38 | 显示全部楼层
看进度还不错吧,希望能够争取15年底开通
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发表于 2014-5-15 19:46:19 | 显示全部楼层
接下来应该会提速啦………2016通车应该是妥妥的啦……
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发表于 2014-5-15 20:41:22 | 显示全部楼层
到处有钉子户,该给钱给钱,该强拆强拆,关键是政府工作能力和决心,看人家太原耿彦波,拆了大同,拆太原,太原在大跨步发展
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发表于 2014-5-15 20:47:54 | 显示全部楼层
回复 9# sytjxtjx
使劲拆就叫大跨步发展了?
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发表于 2014-5-15 23:30:06 | 显示全部楼层
回复 9# sytjxtjx


    耿彦波要是在长沙,现在估计老城区没有棚户区了
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发表于 2014-5-16 09:46:37 | 显示全部楼层
也不搞一点补救措施 先把五一广场南边搞通了也行啊
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发表于 2014-5-16 11:48:41 | 显示全部楼层
回复 11# 雅雀湖的老麻雀


    他们吃了2号线的亏,开始吹大了,现在保守点,只要工程比预期快,早点通车也是有可能的,政府又可以吹了。
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