沪昆高铁长沙南站基本完工下月试验开行动车组

xhzqljb · 发表于 2014-4-29 14:15:41

长昆高铁地质复杂段主要是安顺至曲靖段，壁板坡隧道（14公里多长），岗乌隧道（13公里）北盘江特大桥，坝陵河特大桥都在这个区间。
贵阳至长沙300以上是铁板的事了。贵阳至昆明段线下条件也是350的，开通多少速度只有以后才知道。
按现在工程进度，贵昆段可能要到2017年了。

chenglao2 · 发表于 2014-4-29 14:36:15

回复 12# EMPORIO

高阻估计是美国打入我国的间谍，看不得中国飞速发展，特意把速度降下来。十年后，中国人民会骂高阻骂惨的。
刘志军贪腐，至少做了实事。高阻清流，惟贻害一方。

qqhbc · 发表于 2014-4-29 14:47:53

轨道是按照多少时速铺的？如果是250真要宰了高阻
Ruiee 发表于 2014-4-29 09:36

这个与高祖无关，当初设计沪昆高铁时，就是按照杭长350、长昆250设计的！

EMPORIO · 发表于 2014-4-29 14:50:01

回复 15# lixiaofengxx

无砟轨道跟300以上没有必然联系啊长株潭城铁200也是无砟轨道呢

EMPORIO · 发表于 2014-4-29 14:51:35

回复 16# xhzqljb

线下都是350的标准信号什么也是可以升级的看最后铺轨时的超高了试验段是取得300

EMPORIO · 发表于 2014-4-29 14:55:18

回复 14# pytracy

基本上都是350的标准，就看铺轨时候超高设置了试验段是按300设置的 9楼有图正式铺轨的文件查不到话说高阻也真可恶用这种阴招来砍铁路标准

潇风 · 发表于 2014-4-29 15:05:51

回复 19# EMPORIO

长株潭这站间距怎么跑300？
地铁还都是无砟轨道，也才跑60

EMPORIO · 发表于 2014-4-29 15:54:46

回复 22# lixiaofengxx

所以说仅从无砟轨道不能判定速度是300以上的撒

潇风 · 发表于 2014-4-29 16:01:06

回复 23# EMPORIO

但是无砟轨道是300以上的基本条件
如果是有砟轨道，基本无望。
至少说明了沪昆的等级是300的。

poperzhc · 发表于 2014-4-29 16:12:34

长沙到贵阳段肯定能跑300吧

xjqxz2011 · 发表于 2014-4-29 16:52:26

回复 12# EMPORIO

好贴要顶！！！

RICHARD19 · 发表于 2014-4-29 16:53:26

哈哈 500 公里时速的以后用于洲际的。跨亚欧板块。

15845605306 · 发表于 2014-4-29 17:01:02

长沙好棒啊给力啊加油啊

法拉利之神CRH · 发表于 2014-5-3 18:33:08

长贵段应该是350，至少湖南段是的。
贵昆段悬。

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