R1最新进展：26.4公里布点212个钻孔

K-M-A

移入轨交版块

tianhonglei

这200多个钻孔只是初勘，后面应该还有详勘，那个钻孔比这个多的多

孤旅天涯

回复 55# franciscoooo

朋友天津的？天津南确实让人过目不忘，我第一次在那下车时吓了一跳，还以为下错站了。顶着天津这么大的帽子，结果是个县级站的规模。严重怀疑是不是京局有意打压

最高建筑

回复  franciscoooo

朋友天津的？天津南确实让人过目不忘，我第一次在那下车时吓了一跳，还以为下错站了 ...
孤旅天涯 发表于 2014-5-4 09:28

    天津南确实很小，且地处市郊，不过，市内的天津站、天津西去上海方向也很方便。原因是：
如果天津西不引入京沪，则天津南可能会建大；
如果天津西引入京沪，刚天津南小。
最后选择的方案是一个始发站天津西，大；一个经停站天津南，小。
两者都大，没意义，估计铁总也没这么多投资。
对本市民众来说，天津站、天津西除了京沪，还有津秦高铁从东北过来、终到上海方向的车，津秦，天津境内有很多的站。所以，天津南的大小，对天津人去上海方向的意义几乎可以忽略（除了西南方向的近郊）。