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[轨道交通] 长春北湖快轨今年开建

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发表于 2014-1-5 12:06:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 米汤987 于 2014-1-5 12:12 编辑

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 楼主| 发表于 2014-1-5 12:10:33 | 显示全部楼层
预设线路主要沿北环城路、亚泰北街、龙湖大路、远达大街、地理路、中科大街等客流走廊敷设,打通铁路、湿地公园、绕城高速等交通瓶颈,为长东北区高新区快速进入中心城区提供通道。工期最多两年。

项目线路起于北环路、人民大街北延伸线交叉口,并预留向西延伸的条件。主要走向为东北方向,终点位于绕城高速外太平村附近。全长13.40公里,设车站13座,全线平均站间距约1.07公里,最大站间距2.2公里,最小站间距0.57公里,一期全部为高架方式敷设。绕城高速外侧、中科大街东侧线路终点附近设车辆段1座,占地约30公顷。

长春快速轨道交通北湖线设计施工水准参照轻轨。先期使用长客100%地踏板电车,未来客流上增加后将直接使用轻轨C型电车。快速轨道交通北湖线一期工程与地铁1号线、5号线、7号线实现零距离换乘,并与地铁远景规划线高新北区宽达线在北亚泰大街相交换乘。这将是整个长东北新区,含高新北区、经开北区、长江路开发区融入城市中心最快捷、最早修建的快速通道。
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发表于 2014-1-5 14:53:29 | 显示全部楼层
好事啊,终于要建了,吐槽一下长春的轨道交通前瞻性还是不足,地铁线路设计偏少,开工建设速度、力度不够,希望2014年地铁建设提速
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 楼主| 发表于 2014-1-5 18:59:17 | 显示全部楼层
回复 3# 文曲星


    除了地铁以外,我更期待能够在现有3#和4#组成的环线外围再来一个轻轨大环线,现有的环太小了~两个环线与规划中的1#2#5#6#7#地铁结合起来会更加合理~
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发表于 2014-1-5 19:56:51 | 显示全部楼层
回复 4# 米汤987
是啊,我觉得应该再弄个地铁9、10号线构成的大外环
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 楼主| 发表于 2014-1-5 22:33:01 | 显示全部楼层
按照北湖快轨的预计建设周期来看,2016年快轨将会与地铁1#线同期竣工,这样贯穿长春南北同时联通长东北新区的快速轨道交通系统就一次成型啦~~

{:5_128:}
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