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[4号线] 长沙市轨道交通4号线一期和2号线西延线一期工程可行性研究报告原则通过专家评审

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发表于 2013-10-30 18:17:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
长沙市轨道交通4号线一期和2号线西延线一期工程可行性研究报告原则通过专家评审
via http://www.hncsmtr.com/Info.aspx?ModelId=1&Id=3275

  10月23日至25日,受湖南省发改委的委托,中国国际工程咨询公司在长沙组织召开了长沙市轨道交通4号线一期和2号线西延线一期可行性研究报告专家审查会。会议邀请了来自北京、上海、广州、成都、长沙等地13 名专家组成专家组进行评估。公司领导彭旭峰、周晓明、曹前、旷庆华出席了会议。参加会议的还有省发改委、省国土厅、省水利厅、省环保厅、省文物局、省重点办和长沙先导区管委会、市发改委、市住建委、市财政局、市国土资源局、市规划局、市环保局等有关部门和区县以及广州院、铁四院、市勘测院等设计单位的领导和代表。

  专家组、与会领导和代表听取了2条线路工程可行性研究报告(以下简称可研报告)的成果汇报。专家组在认真阅读了有关材料,实地踏勘了现场,并分综合组、土建组、机电组、经济组与有关部门和设计单位进行了深入讨论和交流置换后,最终形成了2条线路可研报告的评估意见。专家组认为2条线路的可研报告文件编制内容较全面、章节清晰、线路走向和站位分布基本符合线网规划,提出的建设范围、线路起终点、车站数量和工程投资等建设方案均与国家发改委批复的《建设规划(2011-2018)》基本保持一致。线位站点基本稳定,运能设计符合客流预测要求,车站建筑规模与土建施工工法基本可行,设备系统选型符合运营需求,采用的主要技术标准基本符合《城市轨道交通工程项目建设标准》和《地铁设计规范》要求。文件编制内容与深度,达到了可研阶段的要求,但4号线一期工程的部分方案仍有优化余地,下阶段应补充完善。

  彭旭峰董事长在专家组反馈意见后表示,市轨道公司将针对专家组提出的宝贵意见,召开专题会议认真研究,逐条逐个落实,同时会完善修改4号线一期和2号线西延一期工程可行性研究报告,尽快高标准完成报批稿,并严格依照法定程序报批,全力做好前期准备工作,为早日开工建设不懈努力。

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发表于 2013-10-30 19:30:36 | 显示全部楼层

长沙市轨道交通4号线一期和2号线西延线一期工程可行性研究报告原则通过专家评审

http://www.hncsmtr.com/Info.aspx?ModelId=1&Id=3275

10月23日至25日,受湖南省发改委的委托,中国国际工程咨询公司在长沙组织召开了长沙市轨道交通4号线一期和2号线西延线一期可行性研究报告专家审查会。会议邀请了来自北京、上海、广州、成都、长沙等地13 名专家组成专家组进行评估。公司领导彭旭峰、周晓明、曹前、旷庆华出席了会议。参加会议的还有省发改委、省国土厅、省水利厅、省环保厅、省文物局、省重点办和长沙先导区管委会、市发改委、市住建委、市财政局、市国土资源局、市规划局、市环保局等有关部门和区县以及广州院、铁四院、市勘测院等设计单位的领导和代表。

  专家组、与会领导和代表听取了2条线路工程可行性研究报告(以下简称可研报告)的成果汇报。专家组在认真阅读了有关材料,实地踏勘了现场,并分综合组、土建组、机电组、经济组与有关部门和设计单位进行了深入讨论和交流置换后,最终形成了2条线路可研报告的评估意见。专家组认为2条线路的可研报告文件编制内容较全面、章节清晰、线路走向和站位分布基本符合线网规划,提出的建设范围、线路起终点、车站数量和工程投资等建设方案均与国家发改委批复的《建设规划(2011-2018)》基本保持一致。线位站点基本稳定,运能设计符合客流预测要求,车站建筑规模与土建施工工法基本可行,设备系统选型符合运营需求,采用的主要技术标准基本符合《城市轨道交通工程项目建设标准》和《地铁设计规范》要求。文件编制内容与深度,达到了可研阶段的要求,但4号线一期工程的部分方案仍有优化余地,下阶段应补充完善。

  彭旭峰董事长在专家组反馈意见后表示,市轨道公司将针对专家组提出的宝贵意见,召开专题会议认真研究,逐条逐个落实,同时会完善修改4号线一期和2号线西延一期工程可行性研究报告,尽快高标准完成报批稿,并严格依照法定程序报批,全力做好前期准备工作,为早日开工建设不懈努力。

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发表于 2013-10-30 21:12:48 | 显示全部楼层
好消息,原则通过了专家评审就好
下阶段尽快完成报批稿
相信省发改委会在尽短的时间内审批通过的
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发表于 2013-10-30 22:12:59 | 显示全部楼层
不四号线还要完善修改吗?是不是完了还有走一次专家评审?
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发表于 2013-10-30 23:05:07 | 显示全部楼层
4号线方案做了这么久了 还被挑出问题
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