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发表于 2013-10-10 23:32:01
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长沙地铁2号线首列列车热滑成功
10月4日,长沙地铁2号线首列列车驶入地铁隧道进行接触网热滑试验,以三种不同的时速在光达站与长沙大道站之间往返行驶,对受电状态下的接触网进行反复检测。此次接触网 “热滑”实验成功将为年底实现“车通”、明年5月试运营做好准备。
本次热滑在地铁列车受电弓处安装有高清摄像视频,用以观察受电弓的受电状态。首次以15km/h进行试跑,在确定列车行驶平稳以后,再以25km/h、45km/h分别运行。光达站至长沙大道站共有5站4区间,单程线路全长约6公里,第一趟耗时37分钟,经过15km/h的试跑,后面25km/h、45km/h时速明显顺畅很多,用时分别仅20、12分钟。检验结果显示,整个热滑过程中,电压稳定,网压波动范围不大,在1620V左右变化;受电弓与接触线接触情况良好,受电弓通过线岔、电连接、分段绝缘器时平稳,没有打弓、脱弓等现象发生。
本次热滑过后,地铁车辆还会在正线继续多次热滑,试验区域逐步扩大,速度逐渐提高,11月底将实现全线热滑。为年底实现“车通”做好准备。 |
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