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楼主: 云里~雾里

[2号线] 长沙地铁2号线昨首次热滑试验 力争年底"车通"

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发表于 2013-10-6 17:26:59 | 显示全部楼层
回复 7# 00410041


    感谢分版版主配图。。。。
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发表于 2013-10-6 19:52:27 | 显示全部楼层
回复 15# Ruiee
貌似是贴纸+LED显示屏(大红色字体滚动的,和公交车上的一模一样,巨丑无比……)
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发表于 2013-10-6 20:17:49 | 显示全部楼层
说好的年底三号线呢  二号线也不要再拖延了 免得伤了市民的心
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发表于 2013-10-6 21:29:33 | 显示全部楼层
回复 19# houdirui2007


    三号线每次新闻报道都会说但是没有实际的东西。。。。
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发表于 2013-10-6 22:03:39 | 显示全部楼层
还是悠着点吧。。。别抢什么进度了,反正大家已经很失望了,既然以前说了是四月,就四月吧,何必又改来改去,到时候又改到四月岂不是要绝望了。。。
多给点时间,把安全,装饰都搞好点也行,赶工出来了豆腐渣那就麻烦了
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发表于 2013-10-7 17:09:11 | 显示全部楼层
哎,连哈尔滨的地铁都试运营了{:5_120:}
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发表于 2013-10-10 23:32:01 | 显示全部楼层

长沙地铁2号线首列列车热滑成功

10月4日,长沙地铁2号线首列列车驶入地铁隧道进行接触网热滑试验,以三种不同的时速在光达站与长沙大道站之间往返行驶,对受电状态下的接触网进行反复检测。此次接触网 “热滑”实验成功将为年底实现“车通”、明年5月试运营做好准备。

  本次热滑在地铁列车受电弓处安装有高清摄像视频,用以观察受电弓的受电状态。首次以15km/h进行试跑,在确定列车行驶平稳以后,再以25km/h、45km/h分别运行。光达站至长沙大道站共有5站4区间,单程线路全长约6公里,第一趟耗时37分钟,经过15km/h的试跑,后面25km/h、45km/h时速明显顺畅很多,用时分别仅20、12分钟。检验结果显示,整个热滑过程中,电压稳定,网压波动范围不大,在1620V左右变化;受电弓与接触线接触情况良好,受电弓通过线岔、电连接、分段绝缘器时平稳,没有打弓、脱弓等现象发生。

  本次热滑过后,地铁车辆还会在正线继续多次热滑,试验区域逐步扩大,速度逐渐提高,11月底将实现全线热滑。为年底实现“车通”做好准备。
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