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[建设纪实] 全力以赴推进邯长铁路扩能改造

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发表于 2013-6-27 10:42:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月26日,副市长张巍就邯长铁路扩能改造项目建设工作进行调度,了解项目进展情况,协调解决问题,就下一步工作进行了安排部署。

   据了解,邯长铁路扩能改造项目功能定位是一条以煤炭运输为主,兼顾地方客货运输的区际干线铁路。全长222.64公里,邯郸境内151公里,预计2013年年底竣工。扩能改造完成后,邯长铁路的年输送能力将由1900万吨提高到2亿吨,开行旅客列车由5对/日增加为8对/日。截至目前,我市境内征地任务基本完成,目前正在全力推进民房拆迁、平改立引路及红线内占压道路改移、三电迁改工作。   
   
    张巍要求,各级各部门,特别是沿线各县(市、区)政府务必要统一思想,高度重视,扎实细致地开展工作。相关责任部门要围绕任务目标,进一步细化责任,明确时间节点,倒排工期,确保按期完成征地拆迁任务。同时,注重广泛宣传,发动群众,集中力量、合力攻坚,全力以赴地推进铁路建设进度。
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发表于 2013-6-27 12:23:32 | 显示全部楼层
空谈误国  实干兴邦!!
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发表于 2013-6-27 17:53:48 | 显示全部楼层
回复 1# 圣婴泣

个人感觉邯长线应该是地方政府剃头挑子一头热,原铁道部也不是太过重视的,因为它短期不会成为晋煤外运的干线,只会起辅助作用,这个从改造的技术指标,站场配套等等都可以看出来,并且涉县到长北还是单线,,只是电气化,但他对邯郸经济的拉动与带动是有作用的,还是早些搞完的好啊,它可以立项,我感觉从某种方面还是要谢谢刘跨越啊,哈哈
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发表于 2013-6-27 17:58:13 | 显示全部楼层
我觉得邯长的客运作用不大啊。邯郸离长治很近的。不过对货运有促进作用。
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 楼主| 发表于 2013-6-27 18:00:06 | 显示全部楼层
回复 3# 俯视人间


  确实,值得注意的是这个邯长扩能改造项目也是在山西那个绕过邯郸改走河南安阳的晋中南运煤铁路通道确定开工后才最终成行的。个人感觉从重视程度上,后者显然更受国家层面重视。
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发表于 2013-6-27 18:08:29 | 显示全部楼层
回复 5# 圣婴泣
邯长线从建成之日起就没有承担过它原设计的晋煤外运大通道的作用,最后逐渐演变为为涉县,磁山,武安,邯郸的地方经济服务的专用线功能,这次的改造其实除了增加点客运外,中短期还是起这个作用,只是技术指标提升了,运力大幅提升了,可以更好地服务于邯郸的地方经济了,哈哈,至于晋煤外运的通道。哈哈,那是幌子,不现实的,业内人一看就明白
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发表于 2013-6-27 18:45:09 | 显示全部楼层
{:5_110:}
没,没啥太大意思了。
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发表于 2013-6-27 22:16:53 | 显示全部楼层
铁路枢纽  估计邯郸是想要这个吧
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