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楼主: 小猪奴奴

合肥市轨道交通2号线工程设计方案公示

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发表于 2013-3-2 10:36:36 | 显示全部楼层
回复 100# 泾渭漳淮
地铁车站是否在路口的正下方跟上面是否快速化没有必然联系吧,不使用下穿快速化就是了,使用跨线桥不就行了吗?北京的几个大的地铁站恰好都是在快速路(环路)交口的正下方,而且在交口的四个角都设有出入口,这样也能方便通过地铁出入口过街。而合肥呢,很多地铁站都避开了交口正下方,这样行人乘地铁想过马路,还得走出地面再从上面的斑马线横穿马路。
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发表于 2013-3-2 11:10:01 | 显示全部楼层
回复 110# 田园城市

使用跨线桥的话,桩基打在哪里呢?总不能在地铁站上打桩基吧。除非使用大跨度的跨线桥(比如设计个斜拉桥之类的)避开地铁站。

潜山路口这地方空间还是比较拥挤,使用大跨度跨线桥也不能实现空中的互通。

即使北京,在两个高架桥(如果西中环路也通过高架的形式快速化的话)交叉处设地铁站的也不多吧。
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发表于 2013-3-2 13:48:16 | 显示全部楼层
回复  田园城市

使用跨线桥的话,桩基打在哪里呢?总不能在地铁站上打桩基吧。除非使用大跨度的跨线桥( ...
泾渭漳淮 发表于 2013-3-2 11:10

北京很少有像合肥这样的全程高架桥,几个环路都是分主辅路,然后遇到路口就修个很短的跨线桥
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发表于 2013-3-7 20:35:17 | 显示全部楼层
偶也
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发表于 2013-5-4 12:48:57 | 显示全部楼层
顶顶啊   加速哦
{:5_117:}
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