停工13月，长株潭城铁将全面复工，时间拉长了，标准降低了

追求完美 · 发表于 2012-10-31 11:08:28

长沙境内43.5公里并设12个站,必要设那么多站吗？这样会延长时间的。看看广州到深圳的城铁十个都不到。{:5_109:}

00410041 · 发表于 2012-10-31 14:31:31

回复 48# dianli110

莫谈请教咯

就算是160也会上动车组
应该是一种新开发的CRH 之前说是CRH6 好久没关注了不知道是如何

这种车专门为长株潭城际铁路这种设站多站距小的线路设计
其中一种甚至是地铁形式，多门快速乘降，两排竖的座位
还有一种就是普通动车组布置

yao72640 · 发表于 2012-11-1 23:37:57

回复 49# dianli110

我只单说武汉站联络线呵呵。刘部长干的嘛～要不是长沙到合肥，南京的高铁从那边走多好～必须都在武汉换车

Mucunhui · 发表于 2012-11-2 00:42:00

回复 50# 追求完美你没发现广州的城际线去佛山珠海深圳都要到市郊广州南沥滘去跑很远吗？长株潭线的设计就是为了弥补这个缺陷，学习的巴黎RER模式，再说你想想株洲湘潭的来长沙基本上也都是要去市内的嘛…

南风 · 发表于 2012-11-2 11:29:49

回复 50# 追求完美

地铁不发达，长沙市区确实是当地铁0号线使

liuya · 发表于 2012-11-10 08:19:54

早日建成通车吧，期待

keveco · 发表于 2012-11-10 09:35:09

开工个毛，雷锋大道都封闭了年把日子，还没见动静

jy00844027 · 发表于 2012-11-10 18:30:58

长株潭城铁。。大托机场搬迁。。地铁3、4号线。。

能说脏话吗，不能我无话可说。

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