中梁山腹中建三层混合立交 全部藏于山体中(图)

adonis

2011年02月17日 07:59:12   来源： 华龙网-重庆晨报

斜井三层混合立交三层纯铁路立交成渝客专新中梁山左、右线隧道布置示意图

    两处建三层立交，其中一处属混合立交

    上面是渝遂高速公路，2007年底已贯通

    中间是成渝客运专线，预计2013年建成

    下面则是跑火车，即是原来的襄渝铁路
    铁路隧道形成的立交全部藏于山体中，这绝对是个很大胆的想法。从去年11月起开建的成渝客运专线新中梁山隧道，已掘进100多米，4000多米长的隧道建成后，在山中上跨襄渝铁路、下穿渝遂高速公路，形成一个3层混合立交；到梨树湾附近时，成渝客运专线与在建铁路最终形成一个纯铁路立交桥，同样也分为3层。

    昨天，我们来到中铁十七局成渝客专项目经理部一分部，特地打探关于“铁路立交”的一些奥秘。

    渝遂高速公路 2007年底正式开通

    渝遂高速公路重庆段于2007年底开通，全长112公里，起于沙坪坝区，在高滩岩与渝长高速公路连接，经西永、土主等地，止于潼南县双江镇。

    从白市驿往西永方向行车10分钟，就是新中梁山隧道的进口，一分部总工程师赵刚说，从去年11月中旬开始，隧道开始掘进。工人们轮班24小时不停地钻孔放炮，现已掘进100多米，平均一天能掘进3-4米。洞口直径10米，呈标准的圆形，与传统的隧道截面不同。

    成渝客运专线

    预计2013年10月建成

    新中梁山隧道为单洞单线，分为左右洞，左洞长约4124米、右洞长约4119米，全线贯通要34个月，预计2013年10月份可建成。

    客运专线在渝遂高速公路下方8米的地方，今年下半年穿过。

    纯铁路立交在梨树湾附近

    施工难度最大的，是位于沙坪坝梨树湾与芭蕉沟附近山体中的三层铁路立交。昨天我们在梨树湾铁路桥上往北望，新中梁山隧道出口已经开始施工，它的直线方向是沙坪坝火车北站，离这个洞口几百米的山体中，客运专线还将分岔建支洞，连接龙头寺重庆北站方向，形成双层铁路立交。在这个双层铁路立交的上方，还有一层火车隧道，它就是在建的童西线与襄渝铁路二线的穿山隧道。客运专线也将建联络线与它们相连，这样，到2013年竣工后，在这片山体中将形成一座罕见的“三层铁路立交桥”。

    从重庆开往武汉和北京等方向的车，都要经过梨树湾铁路桥，以后的成渝客运专线从中梁山出来，将从梨树湾铁路上方10米的地方上跨。客运专线在沙坪坝附近，可形成最高50米的高架桥墩。

    “中梁山中有一条襄渝铁路隧道，截面呈马蹄形，今年6、7月份我们就要上跨它。”赵刚说，到时将拆掉一段老铁路隧道，大约90米，重新浇筑钢筋混凝土，让其穿上厚厚的“盔甲”，以建成和新隧道一样的圆柱状。毕竟这两条隧道之间，仅隔2米。

    “中梁山的地质条件有些复杂，我们挖进100多米，就挖出了亮晶晶的煤，煤层很薄，煤不多。”现场一位工人说，现在最重要的事情是做好防水。顺着洞口再往里挖800米远，工人们将迎来第一个难关———从现在的襄渝老隧道顶上2米的地方跨过。

    高家花园大桥后天半封闭施工

    8立交交通有变

    高家花园大桥将于后天凌晨（2月19日）开始大修施工，到5月18日止。记者昨天从市公安交巡警总队了解到，在施工期间，采取单向通车：即只允许车辆从沙区往江北单向通行，禁止所有车辆由江北石马河往高家花园大桥方向行驶，内环快速路北环立交-石马河路段、华岩立交-杨公桥路段（7:00至22:00）禁止3轴（含）以上货车往高家花园大桥方向通行。

    为此，施工开始后，警方将在内环路北环、石马河等8处立交设立控制诱导点，进行相关配合。

    其中沙区方向在华岩立交设置诱导点，除社会车辆可进入内环路往江北方向外，所有三轴以上货车在7:00至22:00禁止右转进入内环；

    凤中立交进内环入口禁止上桥方向的三轴货车右转进入江北方向；

    西环立交内环入口禁止中粱山和二郎方向的三轴货车进入；

    高滩岩立交进内环入口禁止渝遂高速方向三轴货车进入；

    红槽房立交进内环入口禁止天星桥方向三轴货车进入，同时，该立交将在融汇温泉一侧的匝道开辟临时通道，社会车辆可以通过匝道逆行进入内环；

    杨公桥立交进内环入口禁止陈家湾和杨公桥方向三轴货车进入；

    在江北方向，北环立交进内环入口禁止渝武高速和北环入口方向的三轴货车进入；

    交巡警将在石马河立交设立隔离桩，所有车辆在石马河右转下快速路，禁止往高家花园大桥继续行驶。

    5条公交线路如下调整

    线路一（208）：北环立交→余松路→柏树堡转盘→大庆村立交→红石路→石门大桥→汉渝路→渝碚路→杨公桥内环高速路入口；其中535经渝碚路后按原线路行驶至华宇广场；

    线路二（536、538、288）：北环立交→余松路→柏树堡转盘→大庆村立交→红石路→石门大桥→沙中路→沙杨路→杨公桥内环高速路入口。