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发表于 2012-8-22 21:02:27
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本帖最后由 清柏幻影 于 2012-8-22 21:04 编辑
不过，有一点也不能怪行人，很多路段我都已经实地考察过，那就是现在很多路还有慢车道吗？非机动车道被挤得几乎没有了，快车道是拓宽了，平整了，但非机动车道却坑坑洼洼，又窄又挤。而且更骇人听闻的是：有些路段竟然找不到慢车道！（典型实例如复兴路火车站处路段和北面的某段），或者分不清非机动车道和人行道（连中山路都有这种情况），本来慢车道就窄，再加上走路的行人，占道经营的摆摊，还有黑三轮车乱停乱放载客，那路还能走吗？简直是逼着行人骑快车道！在一些公交车站非机动车道转上拐下的，行人一不小心就骑上了快车道（如淮海路段庄附近，中山北路金地商都段等等）其实很多人本是无心的，但久而久之，养成习惯，以后也就不怎么走自行车道了。
我就想问了，为什么修路不能把机动车道和非机动车道划分地明明白白？
为什么在港湾式公交站台处的容易机非混杂路段，慢车道不用围栏围上？
非机动车道为什么要修那么窄？还允许道上停车和三轮车乱停载客？
还有一点就是占道经营，这真是这个城市的毒瘤，我想说这话一点都不过分，它在迫使行人偏离自己应走的非机动车道以致走上快车道又扮演了一个助推器的“伟大”作用！
至于人的素质问题只能靠伟大的市民们自己解决了。总之，还是希望有关部门能切实尽到自己应尽的责任，别老是天天吹牛说大话，别什么“我市高标准建设了...路；我市高标准拓宽了...路；使...路实现了机非分流什么什么的”，有意思么？恳请那些所谓的领导建设者自己去看看，随便找条路，看那道路混乱的那个死样子，还有脸再这样说吗？恶心！ |
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