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常州一共有40个高速公路出入口,密度江苏第一

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发表于 昨天 09:37 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、沪宁高速:罗墅湾、薛家、常州、青龙、横山桥
2、沪武高速:茅山、金坛、金坛东、滆湖、常州南、青洋路、戚墅堰、芙蓉
3、江宜高速:孟河、魏村、龙城大道、邹区、武进经发区、武进、武高新
4、沪常高速:运村、太湖湾
5、常泰高速:滨江
6、沪宜高速:漕桥
7、常溧高速:儒林、长荡湖、上黄、溧阳北、中关村
8、镇溧高速+宁高速:金坛西、后周、南渡、周城、社渚
9、宁杭高速:曹山、上兴、溧阳西、溧阳、溧阳东
10、溧高高速:汤桥
总计:常州一共有40个高速公路出入口

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 楼主| 发表于 昨天 09:43 来自手机 | 显示全部楼层
在建高速公路出入口:
1、丹金溧宜高速(在建):皇塘(常州境内)、金坛开发区、华罗庚开发区
2、宁常高速武进段(在建):湟里、前黄
3、江宜高速扩建(待建):小黄山
下个五年计划内,常州还将增加5个高速公路出入口。
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 楼主| 发表于 昨天 09:52 来自手机 | 显示全部楼层
江苏各城市高速公路出入口数量排名:
苏州51个、徐州42个、常州40个、南京38个、南通36个、盐城34个、淮安31个、扬州28个、泰州26个、无锡24个、连云港22个、宿迁20个、镇江18个。
常州以江苏省人口倒数第二、面积倒数第二的先天硬件不足,却造就了高速公路出入口总数江苏第三,高速公路服务区江苏第二,高速公路出入口和服务区密度双料冠军的奇迹!
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 楼主| 发表于 昨天 09:54 来自手机 | 显示全部楼层
无锡高速公路出入口仅有24个,令人惊讶,由此也反映出无锡被太湖阻隔,地理位置的严重缺陷已经不适合成为交通中心城市。
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 楼主| 发表于 昨天 11:20 来自手机 | 显示全部楼层
高速公路出入口的密度代表了这个地区的经济活力与区域交通的重要程度。
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 楼主| 发表于 昨天 17:53 来自手机 | 显示全部楼层
常州高速公路出入口高达40个,以最小的城市面积完成江苏高速出入口密度第一,这也是经济活力的体现,也是常州交通地位的象征!
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 楼主| 发表于 昨天 18:41 来自手机 | 显示全部楼层
无锡仅24个高速出入口,常州40个,呵呵
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发表于 昨天 18:43 来自手机 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2026-9-22 09:54
无锡高速公路出入口仅有24个,令人惊讶,由此也反映出无锡被太湖阻隔,地理位置的严重缺陷已经不适合成为交 ...

看来国家交通枢纽的帽子要摘下来戴在你这个省级交通枢纽头上了
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 楼主| 发表于 昨天 19:00 来自手机 | 显示全部楼层
常州高速公路出入口一览表

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发表于 昨天 19:03 | 显示全部楼层

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发表于 昨天 21:31 | 显示全部楼层
沪武高速嘉泽出口呢
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 楼主| 发表于 昨天 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
Marshal 发表于 2026-9-22 21:31
沪武高速嘉泽出口呢

居然统计少一个
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2026-9-22 09:54
无锡高速公路出入口仅有24个,令人惊讶,由此也反映出无锡被太湖阻隔,地理位置的严重缺陷已经不适合成为交 ...

但是,歇息心黑啊,他可以影响隔壁城市的交通发展啊,他明知盐宜铁路可以进入武进站,他故意设一个无关重要的边远车站,使常州只能在常州边缘再设一个站!
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