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发表于 2026-9-17 09:36:59
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一个工程常识:如果一条路未来几年内要上快速化,绝不会投入巨资(1.66亿)做完整路面结构性大修。快速化施工的时候,原有路面、管线、路基全部要破除,这笔路面投资等于直接浪费。
所以,本次经十路西段全面大修,相当于用工程投资锁定了:短期不会对燕山立交以西经十路做快速化改造。
1.66亿的投入,给经十路西段做结构性路面翻新,修好之后目标是再稳定使用10年以上。如果未来几年要快速化改造,这笔投资就会被直接废掉,从财政角度,不可能这么干。进一步印证:燕山立交以西,短期没有快速化改造计划。
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