《省**关于加快推进铁路高质量发展的意见 （征求意见稿）》

icefire132

长洲府尹 发表于 2026-9-10 10:53
加强联络线、动车所（存车场）、货场设置的研究论证和省级统筹，按照“谁主张、谁出资”的原则落实。

各 ...

如通苏湖过江隧道还在天上飘着，什么时候开工再议，估计也是有生之年系列。

zimmer89

mmygod 发表于 2026-9-10 10:18
江苏省会只有一个，特大城市除了省会只有苏州了

可以连接外省省会。比如用这个规定去限制 镇宣，推进上马350的宁宣杭。

zimmer89

Jacksun123456 发表于 2026-9-10 10:40
关键泥塑后面没啥新线路了吧。应该早点出这规定

这种规定越迟越好，对苏州没好处。
幸好常熟站、常熟西站、太仓站、太仓南站都已经修完了。
而昆山想再新建高铁站就难了。

zimmer89

Jacksun123456 发表于 2026-9-10 10:42
这个规定基本就是锁死其他城市新建350的可能性

对的。上海想经由江苏北上，全350线路必须经过南京。

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-9-10 10:53
加强联络线、动车所（存车场）、货场设置的研究论证和省级统筹，按照“谁主张、谁出资”的原则落实。

各 ...

哈哈哈，这条竟然落实到纸面上了。

christopher89

对如苏通湖建联洛线有利好吗？

建康

Jacksun123456 发表于 2026-9-10 10:40
关键泥塑后面没啥新线路了吧。应该早点出这规定

支持苏锡常城际、苏淀沪城际建设，积极谋划苏杭高铁、苏泰城际！

sddsl

建康 发表于 2026-9-10 14:43
支持苏锡常城际、苏淀沪城际建设，积极谋划苏杭高铁、苏泰城际！

苏泰城际是啥?不是常泰城际么?

sd13

所以说规划上的城市规模提高是非常有用的  除了行政力量以外 按照科学建设角度就得按照规划来  体育场 大剧院 医院等公基建的档次也得按照城市规模来配置

Jacksun123456

sddsl 发表于 2026-9-10 10:49
苏州变成特大城市也没有多久...

也是 好不容易给了个身份  希望以后有更多的机会。这也算是给了更多政策红利

Jacksun123456

zimmer89 发表于 2026-9-10 13:21
这种规定越迟越好，对苏州没好处。
幸好常熟站、常熟西站、太仓站、太仓南站都已经修完了。
而昆山想再 ...

是的 泥塑350后面基本没了

kimedward

christopher89 发表于 2026-9-10 14:00
对如苏通湖建联洛线有利好吗？

你头像这条城际线路是不是被否了

默认选C

那一段，几年前010就有通知了。
保留一部分，删掉一部分，修改一部分。

——“规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可采用时速350公里标准。规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度2000万人次/年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速350公里条件。规划建设近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线，可采用时速250公里标准。规划建设城际铁路线路，原则上采用时速200公里及以下标准。”

zimmer89

christopher89 发表于 2026-9-10 14:00
对如苏通湖建联洛线有利好吗？

不搭噶...

zimmer89

sddsl 发表于 2026-9-10 14:44
苏泰城际是啥?不是常泰城际么?

他自己规划的，哈哈