轨道交通二号线二期没戏

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市域和市郊铁路首先须纳入国家批准的多层次轨道交通规划，参考国家发改委批准的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，然后由国铁统筹编制，省一级发改委批准，也就是建市域和市郊铁路的卡点是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中关于市域（郊）铁路网描述，这个规划包含了南京至马鞍山，合肥机场S1，还包括了黄山旅游T1线，也就是要建，先纳入规划再审批。同样这条路也不是那么容易，三省一市修订后的规划还是先要到国家发改批，即使要修订肯定不会为了某一条线做修改，这条路比增强客流强度还复杂，主动权不在芜湖和安徽。