【留言板】关于邯郸东站、聊邯长客专信息的官方最新回复（转）

美好陶山

站在“十五五”即将开启的历史节点，聊城市自然资源和规划局东昌府区分局已明确六大发力方向：规划先行、守牢红线、强化保障、精准供地、厚植底色、铁腕执法。2026年，拟重点保障济聊高速改扩建、瑞吉宠物食品等16个项目，计划解决用地指标约1000亩；“十五五”期间，将重点保障聊城民用机场、聊邯长高铁等重大基础设施用地需求。

shine39967

shimen1231 发表于 2026-6-27 07:22
衡水站多确实方便，但好像也发展不起来

都是这样的
你看桂林新增高铁线路
都是进入新建的桂林西站
而不是进入原有的桂林北站

第一、新建衡柳高铁、桂湛高铁等均进入新建的桂林西站
避免使用老高铁站
第二，新高铁站（桂林西站）和老高铁站（桂林北站）
有特别复杂的联络线相互连接
第三、桂林同样谋划了市郊铁路（市域线）
第四、两大高铁站均有普铁接入条件（时速180公里）
大家都是这样的！
除非你认定邯郸城市规模就是不及桂林的县城
但是邯郸很明显肯定比桂林大吧
所以，邯郸南站+邯郸东站必须全部建设
因为大家都是这样，不是么？

shimen1231

shine39967 发表于 2026-7-4 14:46
都是这样的
你看桂林新增高铁线路
都是进入新建的桂林西站

邯郸肯定会发展起来，位置好，资源也好，全是平地，现在他前面有优先发展项目，咳

河清海晏

shimen1231 发表于 2026-7-9 08:49
邯郸肯定会发展起来，位置好，资源也好，全是平地，现在他前面有优先发展项目，咳

河北规划要做经济大省，邯郸必须是新经济增长点。牛都吹出去了，做不到可不行。

80、90年代川渝穷的很，我舅舅那一辈有川渝女人嫁过来都不要。

00年后财富转移大力支持川渝，那么偏远的地方经济也起来了。河北这么好的位置，国家必须大力扶持，必须大量财富转移才行，没有财富转移北方和西部都发展不起来！！！
，财富转移多了，河北自然也各方面都一定会排到全国前六的。

shine39967

shimen1231 发表于 2026-7-9 08:49
邯郸肯定会发展起来，位置好，资源也好，全是平地，现在他前面有优先发展项目，咳

可以增加由观台经过合漳乡到涉县的城际铁路〈市郊铁路〉

afubu3

河清海晏 发表于 2026-7-14 18:13
河北规划要做经济大省，邯郸必须是新经济增长点。牛都吹出去了，做不到可不行。

80、90年代川渝穷的很 ...

说过去没有意义的。 以前内蒙还穷呢，现在内蒙人均GDP全国最高。

shine39967

afubu3 发表于 2026-7-20 10:04
说过去没有意义的。 以前内蒙还穷呢，现在内蒙人均GDP全国最高。

河南省地级市分得太多太细啦
一个地级市都只有三五个区县
就这个鹤壁市
放在河北省也就一个县城规模

如果按照每一个地级市都要上规模
按照人头分配制度
人家二十多个区县地级市
和一个只有两个小县城的地市
建设的火车站一样多的话

那么河南赚麻啦
河北这种地级市分的粗糙
二十多个区县合用的高铁站〈邯郸东站〉
比如按照人口规模稍微规模大一些才算正常
两三个区县袖珍地级市人口规模本身就是小
高铁站就应该建设得规模小才对
避免铺张浪费

高铁站这种民生项目
应该以人为本，
不应该用面子衡量
更不应该说什么
每个城市通高铁就不管了
这不是典型的完任务么
人家河南、安徽市市通高铁
就三两个区县足够使用
河北省和他们一样么
邯郸东站是20个区县共用的
应该按照人口规模来分配才对