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楼主: dgzfxy

[坛友交流] 济济高铁彻底没戏了

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发表于 2026-7-9 19:47:10 | 显示全部楼层
yahwong 发表于 2026-7-9 14:52
济枣才是真正的平行甚至并行,逮着济济高铁扣帽子,真是坏到家了!鲁西南不发展吗?济济高铁现在要想修,甚 ...

济莱怎么样
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发表于 2026-9-30 16:15:38 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈哈,济滨今年通车,济枣明年通车,莱临马上开工,你说气人吧。济济等吧,某些人的有生之年还有可能吗
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发表于 2026-10-8 16:35:22 | 显示全部楼层

济枣才是真正的平行甚至并行,逮着济济高铁扣帽子,真是坏到家了!鲁西南不发展吗?济济高铁现在要想修,甚至都指望不上山东了,河南提出来济宁到商丘到周口,济济高铁都得指望河南了,真是叹息 同意!
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发表于 2026-10-9 09:47:04 来自手机 | 显示全部楼层
济枣高铁2016年,也就是十年前就纳入囯家中长期铁路网规划了。2020年就完成可研批复,并发布施工招标。2021年暂停,2023年底复工,计划2027年底通车。定位是文化旅游城际线路,连接的是一山一水一圣人的文化通道。黄河:母亲河;泰山:中华国山。孔子:华夏圣人。囯家认可这个项目定位,还可以缓解京沪高铁山东段的买票难,所以十年前就进入国铁规划名录了。

济济高铁从来没有进入过囯家中长期铁路网规划。囯家有明确规定,未纳入此规划的项目,不能开工。为什么囯家不给列入,这是关键原因,进入这个规划不是省里说了算。省里早就报上去了,上面不给批,不给纳规,就相当于拿不到准生证,就得一直往后拖。

济南到济宁,现在可以走京沪高铁+鲁南高铁。并且规划的济济线经过的平阴、东平、汶上这些县都是贫困县,人口密度,远期客流,都达不到高铁最低门槛。这些县也拿不出资金支持线路建设(很多高铁线,沿途县市为了设站都会出资支持)。济宁涫方的回复也明确:近期不满足纳规建设实施条件。现在仅可以做预可研,也就是纸上研究阶段,还没有到可研报批那一步。既然十五五进不去了,那就等十六五,五年后看看能不能进入国铁规划,如果进入了2040年左右就可以建成了。
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发表于 2026-10-14 11:08:38 | 显示全部楼层
整个胶东片区高铁都可以暂停 集中财力物力人力搞环省会都市圈
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发表于 2026-10-15 16:19:37 | 显示全部楼层
livejinan 发表于 2026-10-9 09:47
济枣高铁2016年,也就是十年前就纳入囯家中长期铁路网规划了。2020年就完成可研批复,并发布施工招标。2021 ...

国家瞧不上,省里再不把这些鲁西南、贫困县吸附过来,人口都让郑州,南京撬走啦。

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发表于 2026-10-15 17:25:06 来自手机 | 显示全部楼层
god-boy 发表于 2026-10-15 16:19
国家瞧不上,省里再不把这些鲁西南、贫困县吸附过来,人口都让郑州,南京撬走啦。

国家有明确规定,未纳入《国家中长期铁路网规划》的项目,不能开工。哪怕全部由省里全额出资,也不能开工,省级没有权限直接核准立项。
就算强行私自动工,属于违规工程,后期接入国铁正线,运营许可全部被卡死,没法通车。
省里说了都不算,就像地铁建设一样,这些重大工程,都是要顶层批准了,才能建设。
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发表于 2026-10-15 17:26:53 来自手机 | 显示全部楼层
god-boy 发表于 2026-10-15 16:19
国家瞧不上,省里再不把这些鲁西南、贫困县吸附过来,人口都让郑州,南京撬走啦。

囯家有明确规定,未纳入《囯家中长期铁路网规划》的项目,不能开工。哪怕全部由省里全额出资,也不能开工,省级没有权限直接核准立项。
就算强行私自动工,属于违规工程,后期接入国铁正线,运营许可全部被卡死,没法通车。
省里说了都不算,就像地铁建设一样,这些重大工程,都是要顶-层批准了,才能建设。
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发表于 2026-10-16 10:59:00 | 显示全部楼层
livejinan 发表于 2026-10-15 17:25
国家有明确规定,未纳入《国家中长期铁路网规划》的项目,不能开工。哪怕全部由省里全额出资,也不能开工 ...

道理都懂,说的是省里得有积极规划的态度,河南为了市市通高铁,实现濮阳一市通高铁,正面和山东硬刚,提前4年把济郑高铁修到山东家门口,这决心这态度,当初报国家FGV,人家就比山东积极,哪怕投资加大,硬生生让高铁过两次黄河,都能说服国家FGV。非得搞鲁南高铁,让人家掐脖子,只能在省里转圈圈。

如果当年济郑走南线,哪还有济济高铁,济枣高铁这些糟心事。

如今,济济高铁市是济南"米字型"高铁网的最后一笔,实现济南与鲁西南经济圈的半小时直达,对促进区域经济协调发展至关重要,意义重大。
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