常州地铁5号线最后一个标段（常州南站地铁站）即将招标开工

yuyedao

孔孔 发表于 2025-12-20 14:15
既然地铁新线无望，那后面就集中力量把常泰、连镇南延两条铁路搞定，起码这两者都是有批复的上位规划。五 ...

都是看K线谈操作，常州开发还有余量，和东隔壁还是稍稍有点区别的。可以谨慎乐观对待。

oldzheng1975

这个站点的招标，说明了常州南站是确定要造的，只是时间早晚的问题。

孔孔

yuyedao 发表于 2025-12-20 17:07
都是看K线谈操作，常州开发还有余量，和东隔壁还是稍稍有点区别的。可以谨慎乐观对待。

隔壁能花几百亿两穿太湖建个S2无底洞，常州在有现成的常泰公铁过江大桥，而且首尾两头都代建好的基础上建不起来常泰铁路？谁会信？除了黑子就是傻子才相信。

武晋

孔孔 发表于 2025-12-20 06:15
既然地铁新线无望，那后面就集中力量把常泰、连镇南延两条铁路搞定，起码这两者都是有批复的上位规划。五 ...

11月20、21日，相关部门实地考察丹徒站、丹阳西站（选址）及金坛站、溧阳站预留工程，确认了技术可行性。
目前消息只确定了宜兴方向，溧水方向、高淳方向尚不可知，要等“十五五”《规划》修编出来。另外就是看技术规格是否延续连镇250，要考虑各区县的财政状况。常泰就一个字——“等”。

一片月升海

武晋 发表于 2025-12-20 13:18
地铁审批新规〔2025〕100号文

1、大运能项目（地铁）应布局在城市中心城区。

地铁新规下，新建地铁线路规划必须经过人口密集区，保证足够的客流强度。以前为了卖地建新城而把地铁规划到鸟不拉屎郊区的时代一去不复返了。国内完全符合上述新要求的城市不到十个，其他城市都得缓一缓。常州先把1、2、5、6四线建成组网运行吧，其他线路只能听天命了。