2026年的工程整理

lalalaoo

森林系 发表于 2026-1-11 20:42
仓盛路要穿西京北的宅基地，当初裕华区选择拆不挡路的东京北，这条路就卡那了— —！可能规划上仓丰路和 ...

确实弄不明白为啥不先拆西京北影响路挺多的， 听说本来去年打算拆西京北政策变了，钱不够把钱给南栗南位盖回迁了

designer

根据发改委新文《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》，禁止修建地铁，但鼓励建设城际铁路和市郊铁路，也鼓励把既有的铁路或地铁（客流量不佳的）改成城际。

石家庄属于京津冀范围内，属于该意见鼓励的范畴。石家庄规划了一堆S线，看能不能把这堆S线规划从地铁改为城际或者市郊铁路。

designer

S1是现成的（大宋铁路改），可以改造成接入北站的城际/市郊线路，通往平山西柏坡。

S3起点是裕华东站，所以可以改为接到裕华东站的城际/市郊线路，通往东边的藁城晋州辛集。

其他的不太好改。如果把南向的S4线路改成城际/市郊线路，需要接入庄站，然后就得在嘉华路的位置建一个中型车站，距离比较近，不合理。S2通往机场的部分，目前已经有石雄城际了，很难重复建设。S5通往西边井陉方向，至多也只能接到北站去。

kpshaiyy

designer 发表于 2026-1-26 20:49
S1是现成的（大宋铁路改），可以改造成接入北站的城际/市郊线路，通往平山西柏坡。

S3起点是裕华东站， ...

s1这么看来就相当有戏了，就是不知道客流怎么样，能满足么。s2呼声也很高，十五五不是正好机场要扩建，要提高客流，要是通了客流肯定更多，而且fgw之前催了好几次，现阶段机场不通地铁或者市域的已经很少了，就看能不能特批这几站，哪怕搞成机场捷运一站到。

chaojimali

哪写禁止修建地铁了？是禁止以城际的名义修建地铁吧？

kpshaiyy

designer 发表于 2026-1-26 20:49
S1是现成的（大宋铁路改），可以改造成接入北站的城际/市郊线路，通往平山西柏坡。

S3起点是裕华东站， ...

王亚洁：多层次轨道交通怎么融合，发改委在这个文章中写到——　
        策略三：推动利用既有干线铁路、城际铁路开行市域（郊）铁路列车
一方面，随着我国高速铁路加快建设，铁路大宗货物运输市场需求逐步萎缩，普通干线铁路的运力得到有效释放；另一方面，武汉、郑州、长沙等地城际铁路存在大量的富余能力。因此，有条件的地区可以考虑利用通道内既有干线铁路、城际铁路的富余能力开行都市圈市域（郊）列车。该策略主要适用于既有铁路资源丰富且能力富余，线路走向与都市圈功能组团结合紧密，存在大量通勤需求的地区。

根据这个文章的内容，看看石雄城际开通后的客流，如果富余的多，可不可以假设这种方式：让s2在和石雄平行的内段直接并入现有的石雄，还能路过正定机场站，从机场站再驶出正线到机场航站楼（如果有预留的话)，这样中间部分直接共线，节约成本，而且剩下的距离就不多了，但是会有两个问题，石雄城际是250，市域最高160，上去会当路障。还有就是石雄作为京广第二通道，不一定有足够多的富余。

19471112

designer 发表于 2026-1-26 20:34
根据发改委新文《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》，禁止修建地铁，但鼓励建设城际铁路和市郊铁路， ...

在前几年公布的《石家庄市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）公示稿》里，石家庄的城市轨道交通线网由9条城市轨道交通线路和6条市域（郊）铁路组成（后来又增加了通往深泽的S6号线）。
庄里规划的S线应该都是市郊铁路，S1号线通往西柏坡还有S2号线北段通往机场，这两段上马的概率应该比较大。

chriswong111

kpshaiyy 发表于 2026-1-26 22:49
王亚洁：多层次轨道交通怎么融合，发改委在这个文章中写到——　
        策略三：推动利用既有干线铁路 ...

石雄是350呀

HiMen

kpshaiyy 发表于 2026-1-26 22:49
王亚洁：多层次轨道交通怎么融合，发改委在这个文章中写到——　
        策略三：推动利用既有干线铁路 ...

  利益分配是个大问题，人家国铁掏钱修的铁路怎么可能让地方随便用，富裕的运能用什么方法购买，需要怎么样的交易，旁人只能吃瓜观察了。
  我不看好干线铁路充当城际线的方案，还没有听说有任何成功的先例

designer

那就变成石雄城际上跑机场线：

石家庄机场-石家庄东（换乘1号线）

石家庄机场-裕华东（换乘3号线）

这种改法虽然线位还算科学，但是该区段石雄城际的真正作用就废掉了。原本是准高铁线（成本高），硬生生改成市郊铁路线（成本接近于普速铁路），并不划算。而且这样也不利于再往南延伸石邯城际。

khalidshou

designer 发表于 2026-1-27 10:40
那就变成石雄城际上跑机场线：

石家庄机场-石家庄东（换乘1号线）

石雄不大可能吧，这是未来京广高铁二线，国家大动脉，怎么会让你当市域铁路去跑，现在运力比较空是因为还没连接石邯高铁南下河南，未来不会有空运力的。