滨海T3规模缩减了

brookspu · 发表于 2025-11-5 22:06:50

关于缩减规模的新闻出处：https://news.hubeidaily.net/pc/c_4679764.html

2021原规划：41万平方米的T3航站楼、6万平方米的综合换乘中心、10万平方米的停车楼，并将东跑道及其第一平行滑行道向北延长400米，新建第二平行滑行道等

最新：33万平方米的T3航站楼、3.89万平方米的综合换乘中心、4.93万平方米的停车楼，以及飞行区工程、市政配套工程等。

对比：航站楼41->33，换乘中心6->3.89，停车楼10->4.93

biohazard · 发表于 2025-11-6 12:11:29

缩减规模现阶段也是合理的，T1一天就那几班国际，T2现在都塞不满。感觉扩建更大的意义就是把高铁和轨道交通搞过来，让机场形成真正的枢纽

YZDZGA · 发表于 2025-11-6 19:25:22

能建就行，大不了以后南边建t4

xingexin4142 · 发表于 2025-11-7 16:04:53

至少证明这个事情真的在推进。。。

siling19850 · 发表于 2025-11-7 17:13:14

YZDZGA 发表于 2025-11-6 19:25
能建就行，大不了以后南边建t4

大不了拆了T1，弄个33万对称的T1

socks · 发表于 2025-11-12 18:23:44

聊胜于无

超强台风彩云 · 发表于 2025-11-13 01:51:15

赶快建设吧

MAROKA · 发表于 2025-11-18 09:15:56

相比之下，我更好奇，现在没买有737，国航天津的737基本都是在10年以上了，按照目前国内飞机15年左右就要更新，未来2-3年天津最大的地主就要没飞机了，国航天津一直也没空客，还不知道接下来要怎么办

1178846375 · 发表于 2025-11-18 13:47:09

MAROKA 发表于 2025-11-18 09:15
相比之下，我更好奇，现在没买有737，国航天津的737基本都是在10年以上了，按照目前国内飞机15年左右就要更 ...

有没有可能要来C919

freezefire · 发表于 2025-11-19 13:49:28

T3最大的问题是工期进度，它直接关系着很多其他项目。

yanjia72 · 发表于 2025-11-20 18:55:06

biohazard 发表于 2025-11-6 12:11
缩减规模现阶段也是合理的，T1一天就那几班国际，T2现在都塞不满。感觉扩建更大的意义就是把高铁和轨道交通 ...

天津机场目前太尴尬，以前旅游的需求量大，还能吸引周边的来做，现在天津河北有消费能力的护照都被收了，旅游需求暴跌，这也是为什么这几年国内旅游火爆的原因