长四辽通高铁（辽源段）项目工作方案确定

哥伦比亞

在2026年吉林省“两会”新闻发布会（第三场）上，四平市**陈德明介绍长春现代化都市圈建设规划：下一步，规划长伊、四伊2条国省干线和旅游公路，配合建设长春都市圈环线高速西环段项目（伊通段），确保今年10月竣工通车。配合建设长春—四平—辽源—通化高铁项目、长春至辽源城际铁路项目；计划新改建农村公路200公里、安防工程160公里。所以两条线是一起建设么？

LohasPark_

哥伦比亞 发表于 2026-1-29 12:57
在2026年吉林省“两会”新闻发布会（第三场）上，四平市**陈德明介绍长春现代化都市圈建设规划：下一步，规 ...

长辽城际应该是预控吧 等3月十五五规划看看

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吉林省2026年工作报告：推动投资稳定增长。发挥重大项目战略牵引作用，实施亿元以上项目2000个以上。推进项目建设提速。启动长四辽通、敦牡和四梅集扩能等铁路项目，建好长春都市圈西环、白山至临江、松江河至长白等高速公路续建项目，开工G334文旅大通道改造升级项目，抓好延吉机场迁建和长春龙嘉机场三期扩建进度。建设松花江等主要江河砂基砂堤治理、东部两江三期工程,全面建成嫩江干流应急治理工程。推进中核汇能通榆、华电榆树、天楹辽源等5个百亿级绿色氢基能源一体化项目建设。推动"吉电入京”特高压输电通道开工建设。强化项目要素保障。

1. 四通高铁今年启动，2030年底前完工，部分桩基和配套工程以交通中心名义先行开工（梅河口（原梅河口东优化为梅河口南）和东丰县城（原东丰北优化为东丰南）站点位置调整更靠近城市中心，取消或大幅缩减各自高铁新城规划，各社交媒体已经有比选方案图）。
2. 延吉迁建和龙嘉扩建估计还得等
3. 四梅集扩能后仍为单线铁路，但会优化至160kph快速铁路（现为120kph普速非电气化铁路）并以货运为主

Lvxingjia___

延吉迁建已经开工了，龙嘉扩建直接从可研开始，进度都比高铁快吧，反观高铁现在预可研还在走流程

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Lvxingjia___ 发表于 2026-1-29 19:09
延吉迁建已经开工了，龙嘉扩建直接从可研开始，进度都比高铁快吧，反观高铁现在预可研还在走流程

那个是伪开工，其实还是交通中心开工

Lvxingjia___

LohasPark_ 发表于 2026-1-29 23:35
那个是伪开工，其实还是交通中心开工

即便龙嘉需要等，今年具备开工条件也差不多吧，明年争取年中开工，而且这本来和高铁也不冲突。

LohasPark_

2月9日，辽源市召开长四辽通高铁（辽源段）站城融合暨既有线外迁开发利用专题会议。SJ沈德生，SZ高飞，中国铁路沈阳局集团有限公司副总经理赵志刚出席会议并讲话。   会上，听取了辽源市高铁站站前片区空间优化、普速铁路外迁城市更新、站房及站城一体化设计等情况的汇报，与会部门结合职能，就线位优化、规划衔接、用地保障等提出具体意见与工作建议。

辽源将以此次会议为契机，进一步健全完善与中国铁路沈阳局集团、中国铁设等相关单位的常态化对接机制，全力以赴抓好长四辽通高铁（辽源段）项目建设，统筹抓好南部新城与G303绕越线衔接建设、长辽城际铁路接口提前预留、车站便民属性优化打造等重点事项，真正让高铁建设更好赋能城市品质蝶变和能级跃升。

长四辽通高铁项目既是我省“十五五”期间完善中南部高铁闭环的重要通道，更是彻底终结辽源“无高铁”历史的百年大计。其中辽源段线路长81.6公里，目前线路走向与南部新城高铁站选址已正式确定，2026年将全力推进预可研审批工作，确保项目于“十五五”末期建成通车，全力构建与长春“高铁半小时、公路一小时”的一体化交通综合网络，打通融入长春现代化都市圈的关键脉络。

文曲星

辽源站为高铁普速合一火车站
站场规模：4台11线，其中高铁场：3台7线 普速场：1台4线
新建站房面积：10500m~19500m2
辽源站高速场规模为3台7线，最高聚集人数1500人，属中型客站。