暮坪湘江特大桥跨京广铁路转体施工顺利完成

poiulkjhmn

machog 发表于 2025-5-28 13:58
外迁目前在zf工作报告中只有货运有明确计划，客运还没提及

迟早的事，要不然长沙西预留8股道普速场干啥？

machog

poiulkjhmn 发表于 2025-7-30 14:49
迟早的事，要不然长沙西预留8股道普速场干啥？

这么搞 是意味着未来长沙西站接管京广客流，然后长沙站退出京广运营舞台？专做城际？

saint-yong

machog 发表于 2025-7-30 16:53
这么搞 是意味着未来长沙西站接管京广客流，然后长沙站退出京广运营舞台？专做城际？

长沙朴素外迁，朴素场直接为动车组停靠。可以往北作为长赣联络线进长赣、沪昆高及将来长九，往南可以在十里冲接南京广高，还可以在兴马洲过河修联络线直接到湘潭北，长沙站将不占用长株潭城际西段直接接入高速铁路网。

machog

saint-yong 发表于 2025-8-6 21:04
长沙朴素外迁，朴素场直接为动车组停靠。可以往北作为长赣联络线进长赣、沪昆高及将来长九，往南可以在十 ...

尊嘟假嘟，这么炫酷吗
长沙站的区位优势非常明显，我觉得当个纯城际站也可以的，如岳阳-长沙；娄底（湘潭）-长沙、株洲南-长沙、衡阳（株洲）-长沙等等

hd0731

只可惜两边的道路都不通，桥建好了上去不了。