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楼主: 京城佳

[经济发展] 关于滨海国际机场的一些规划展望

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发表于 2025-7-17 22:12:56 来自手机 | 显示全部楼层
机场南航站楼很有可能和T3航站楼一起开工建设
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发表于 2025-7-18 10:35:58 | 显示全部楼层
津晋天际 发表于 2025-7-17 22:12
机场南航站楼很有可能和T3航站楼一起开工建设

应该不会,要是一块建设估计还得补充或者重走流程。
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发表于 2025-7-18 19:57:11 | 显示全部楼层
gaoloumi213 发表于 2025-6-29 15:57
像重庆还有其它一些城市很多年前就退出了那个集团,天津如果有魄力的话也退出然后自己运营开发,烧钱补贴 ...

又不是一年两年的问题。不光是一边的原因了,这边leader想必也
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发表于 2025-7-21 09:44:07 | 显示全部楼层
京滨高铁滨海机场站公示了
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发表于 2025-7-21 13:53:43 | 显示全部楼层
京沪二线竣工,很可能卡天津机场这里,丢人
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发表于 2025-7-22 08:29:38 | 显示全部楼层
野伞子 发表于 2025-7-18 19:57
又不是一年两年的问题。不光是一边的原因了,这边leader想必也

人家为什么能退?咱就退不了了?非跟人家沾光,结果是啪啪啪打脸
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发表于 2025-7-23 15:53:53 | 显示全部楼层
siling19850 发表于 2025-7-21 13:53
京沪二线竣工,很可能卡天津机场这里,丢人

机场我记得是支线,不是正线
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发表于 前天 10:57 | 显示全部楼层
MAROKA 发表于 2025-7-23 15:53
机场我记得是支线,不是正线

就目前京津通勤客流压力来说 京津城际在京沪二线不一定能正 大概率到最后还是走京滨多一些 京津高峰期走标杆车这样的
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