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楼主: 京城佳

[经济发展] 关于滨海国际机场的一些规划展望

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发表于 2025-5-22 16:56:37 来自手机 | 显示全部楼层
如能真按这个方案来,那真是太好了
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发表于 2025-5-22 22:17:01 | 显示全部楼层
就现在狂砍天津航线分给大兴来说 这个方案可能性极低
而且把原南卫星厅+南货运区改成超大航站楼 把空客改成货运区可能性太低了,现在东二跑道还能不能有都是个问题
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发表于 2025-5-23 17:27:56 | 显示全部楼层
派今生 发表于 2025-5-22 22:17
就现在狂砍天津航线分给大兴来说 这个方案可能性极低
而且把原南卫星厅+南货运区改成超大航站楼 把空客改 ...

机场西边的货运区大规模拆迁的可能性很大,那一大片已经烂的掉渣了。
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发表于 2025-5-23 21:50:58 来自手机 | 显示全部楼层
还是要抱有希望的,万一实现了呢
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发表于 2025-5-24 00:21:29 | 显示全部楼层
这得等天津城市定位再提高才有可能吧
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 楼主| 发表于 2025-5-27 13:01:12 来自手机 | 显示全部楼层
麻烦天津发展吧的转载本贴及引用图片时明确表明出处及被引用者
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发表于 2025-5-27 16:33:40 | 显示全部楼层
首先抛开是否有这个需求,西2跑道涉及货运区拆迁,老航站楼那些肯定都没了,货运区设立在哪是个问题,继续西迁不现实,距离外环就太近了;然后东2跑道距离高速也太近了,还有青松华药和几个厂子拆迁,这些企业不容易迁走,而且看规划东2跑道明显碍着空客公司的跑道了。不知道这个准不准,总感觉实现的可能性不大,现有客流量基本满足了,修T3都是在凹造型,说实话。
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发表于 2025-5-29 07:34:13 | 显示全部楼层
xingexin4142 发表于 2025-5-21 16:43
展望不展望放一边,谁能告诉我怎么天津连去三亚的直飞都没了。。。

何止,天津直飞贝尔格莱德的也没了。

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发表于 2025-5-29 07:35:30 | 显示全部楼层
虽然是有南区的设想,但这图明显是爱好者版。
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