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楼主: 031116LG

临港!临港!

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 楼主| 发表于 2025-4-17 14:35:58 | 显示全部楼层
首先就是今年底正式通车的南汇支线

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 楼主| 发表于 2025-4-17 14:40:25 | 显示全部楼层
南汇支线的建成,将使两港连为一线,方便临港地区直达东方枢纽(上海东站和浦东国际机场)——更重要的是,从这里可以换乘五条市域轨道线(机场联络线、机场快线、东西联络线、21号线等等),可抵达各处,譬如

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 楼主| 发表于 2025-4-17 14:42:41 | 显示全部楼层
而西向,南枫线将联系奉贤、金山

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 楼主| 发表于 2025-4-17 14:49:05 | 显示全部楼层
不过,最引人关注的是筹谋已久的《心港快线》,从陆家嘴国际金融贸易区直达临港金融集聚区,由于之前线路走向规划中南段分东线(S2沪芦高速走行)和西线(奉城转圈)两个版本而纠结

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 楼主| 发表于 2025-4-17 14:51:31 | 显示全部楼层
现在则是尘埃落定,西线方案将适时先期启动建设——令人困惑的是,LD把它改称为《浦南线》了?好土!

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发表于 2025-4-17 21:00:41 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2025-4-17 14:35
首先就是今年底正式通车的南汇支线

不管是PVG T3还是东站年底都不能完工吧,那南汇支线通车是指只能从临港到下盐路?
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