为什么一些人很不待见9号线？

咸鱼君 · 发表于 2025-11-10 09:22:22

北海道的狭鳕发表于 2025-11-9 20:42
知乎一个网友画的，看来不对，不过我觉得9号线还是必须要修的

9号好像没有古田的线路

北海道的狭鳕 · 发表于 2025-11-10 10:30:11

你们这么确定13 14号都会有么？我觉得9号是真的很确定，但是13，14 我不信全都能上，我觉得顶多二选一

布拉德皮裤 · 发表于 2025-11-10 11:05:53

北海道的狭鳕发表于 2025-11-10 10:30
你们这么确定13 14号都会有么？我觉得9号是真的很确定，但是13，14 我不信全都能上，我觉得顶多二选一

13、14稳的一批，9号线大概率还是陪跑，不信到时候看

qxp79 · 发表于 2025-11-11 17:32:31

北海道的狭鳕发表于 2025-11-10 10:30
你们这么确定13 14号都会有么？我觉得9号是真的很确定，但是13，14 我不信全都能上，我觉得顶多二选一

9号线一个出资方都没有，即使上报也不可能获批，已经打算用武咸城际公交化来替代，9号线估计会改线，14号线也没戏，这么多重复站点国家也不可能批复的，13号线有戏，估计分段修了，全部修好起码是2040年了

zyon · 发表于 2025-11-11 22:57:35

qxp79 发表于 2025-11-11 17:32
9号线一个出资方都没有，即使上报也不可能获批，已经打算用武咸城际公交化来替代，9号线估计会改线，14号 ...

武咸公交化是湖北省的项目，跟武汉市就没啥关系，江夏改了两个车站都不是江夏出的钱，何来代替只说

suui · 发表于 2025-11-12 10:40:37

因为九号线沿线的人对自己所在片区的定位没有认知还喜欢到处叫自己都没办法理性讨论

qxp79 · 发表于 2025-11-12 21:19:15

zyon 发表于 2025-11-11 22:57
武咸公交化是湖北省的项目，跟武汉市就没啥关系，江夏改了两个车站都不是江夏出的钱，何来代替只说{:4_91 ...

重复线路可能获批吗，如果能获批早获批了，这条线至少得200多亿，市里不会出钱，江夏没钱出，光靠东湖高新也不可能，光谷还要修19号线二期，只能出部分，沿线又没多少地卖，9号线上报也是继续被毙掉

qxp79 · 发表于 2025-11-12 21:23:02

public 发表于 2025-11-10 11:01
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长江新区才孕育的区，自己没钱都靠市里补贴，新港线二期多少年了一点影子都没，14号线和1号线重复太多，而且硚口和汉阳都穷，硚口zf,破产被市里养着，汉阳还要负担10号线二期，所以这个局成不了

whatmitt · 发表于 2025-11-12 23:00:36

市区线路只剩9 13了就现在经济倒退的情况下长江新区没啥玩的必要了有了21号线安心搞阳逻港就行了至今不明白放弃临空港搞阳逻港的意义在哪里内陆港口上限很低但是内陆空港的上限可以很高

whatmitt · 发表于 2025-11-12 23:08:27

早知道现在经济全面下行当初还不如劝sf和天河合作搞货运机场壮大临空港现在搞个长江新区还得配套浪费钱搞个市区严重重复建设的14 按我说长江新区这个包袱该放就得放这玩意也并没有得到国家级的支持也并没有国家级意志在里面现在看就是德租界一厢情愿的产物罢了

motianzu2008 · 发表于 2025-11-14 08:40:09

whatmitt 发表于 2025-11-12 23:00
市区线路只剩9 13了就现在经济倒退的情况下长江新区没啥玩的必要了有了21号线安心搞阳逻港就行了至今 ...

内陆港口上限很低但是内陆空港的上限可以很高
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你是真不懂武汉还是在这里串？

[城建综合] 为什么一些人很不待见9号线？