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邯郸-信阳城际铁路规划

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发表于 昨天 07:37 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前,郑州准备出资300多亿建设,邯郸到信阳城际铁路
众所周知,
长邯聊高铁、太徐高铁、平漯周高铁、南信合高铁等
虽说在京广高铁设站,但是无法和京广高铁互联互通。
这条城际铁路,和京广高铁并线运行,并且和以上高铁依次,相互联通,从而达到,构建#中原城际铁路网络#的目的

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 楼主| 发表于 昨天 07:42 来自手机 | 显示全部楼层
据悉,邯郸信阳城际铁路,
从规划邯郸南站引出,顺着京广铁路敷设,到达规划郑州南站后,接入航空港站,再南下和京广高铁并线运行,最终到达规划信阳南站

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发表于 昨天 16:43 来自手机 | 显示全部楼层
如果真建成了那京局对待京局的南大门真不行!
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发表于 昨天 17:06 来自手机 | 显示全部楼层
挺好的,从邯郸东引线到邯郸南的连接线都省了
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发表于 昨天 18:22 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 张滏东 于 2025-1-15 19:03 编辑

中原城市群
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发表于 昨天 18:45 来自手机 | 显示全部楼层
1+18个充电宝不够了?开始拉外省的充电宝了?体验体验强省会的魅力
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发表于 昨天 23:16 来自手机 | 显示全部楼层
挺好的,本来就是这样规划的。京石邯+邯郸信阳很快就是京广二线的节奏
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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层
邯郸画到河南省,应该发展的更快,郑州希望拥抱邯郸,石家庄希望排挤邯郸。。。所以邯郸GDP比保定邢台都高,但是道路建设,立交桥等等比保定邢台差远了,也是奇葩了,邯郸GDP和赣州基本一样,但是道路建设差了几个级别。。。省内,保定邢台的交通状况要比邯郸强多了。邯郸道路规划一直有问题,过去有问题,现在也有问题,比如果园路通了赵都路,没有路口,所以果园路这一段空荡荡的,和白修一样,这规划太奇葩了。
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