几省自驾游后对湖南经济城建和交通的一点感想

IanLu

大地行者 发表于 2024-8-11 12:16
说起来容易，做起来难，人流量大到一定程度，很多问题就会出现。就像交通一样，车多了无论怎样都会堵。

上海南京路，杭州湖滨，成都春熙路，人流量不比这个少，人家就能管理好。

是自己水平不行，还在找借口、护犊子，有什么用，仅仅满足了那点护犊子的自尊心。    存在这种心理，永远就这个水平。   
穷人心理，容易做的事有收益高的吗？ 安慰安慰自己算了

sw55

上海车辆行人都很守规矩，也是逼出来的，譬如隔离带就不让你行人横穿；但上海有更明显的北方元素，可能是北方人扎根的也很多吧；
杭州的城管市容明显要差上海一档；
长沙市中心其实还好啦，到河西到处都是马路停车场。
要我选散步或者游玩啥的，我还真愿意选长沙街道，或者江浙皖的乡镇。

star121234897

我也自驾去了川西，途经重庆，成都2座二线头部城市。长沙的城市规划，管理细节，基础设施差距太大了，无论高速，高架，地铁，普通路面（全是补丁），妥妥的二线尾，实在想不通长沙的钱到底哪去了。山城重庆的到处是隧道，基础设施投入要高数倍，成都的城市框架至少大3倍。

Willcsi

star121234897 发表于 2024-8-31 22:04
我也自驾去了川西，途经重庆，成都2座二线头部城市。长沙的城市规划，管理细节，基础设施差距太大了，无论 ...

在重庆开车开久了回长沙开真的会冒火，重庆内环100码限速真的很爽