部分直辖市、省会城市及深圳地铁价格对照表

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随着1号线的开通，太原即将成为“二线”地铁城市，看看太原地铁票价和国内其它城市相比处于什么水平？

国内地铁票价规则主要有两种方式：一、按站区间分段计价；二、按里程分段计价方式。

有些城市在地铁刚开通时曾采用按站区间分段计价方式，但随着线路开通越来越多，大多已经改为按里程分段计价方式。

目前，只有天津市内地铁按照站区间分段计价，且5元封顶（表中未列出），后期开通的天津市郊地铁也采用按里程分段计价方式。

依据截止到2024年各地官方地铁定价规则，编制了一个部分直辖市、省会城市及深圳市40km内的单程票价对照表。

起步价：除上海和北京为3元起步外，其余城市均为2元起步。

起步里程：各地略有差异，具体见表中数据。

相对来说，在各通勤里程段，合肥的票价最便宜；郑州、石家庄、长春次之；长沙、沈阳（目前，单程票价7元封顶）、哈尔滨、西安、济南、呼和浩特、太原、南京和乌鲁木齐再次之；武汉、成都、广州、深圳、杭州和兰州居然完全一致，兰州挤入这个集团很意外；最后是上海和北京两个直辖市。如果通勤距离超过12km的话，上海的票价是低于大多数城市的。

说明：

表中票价仅供参考，且未考虑各城市的优惠政策，以各地官方数据为准。

表中通勤时间按照30km/h地铁速度预估，仅供参考。

奔跑的李梦龙

太原价格居中

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随着太原地铁线路开通数量的增加，客流量也将增加，太原地铁票价规则应该向周边的石家庄或郑州看齐。

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太原地铁票价和一线和新一线城市看齐，太原还是有雄心的。