百度了一下，南衡高铁明年可以开工了吗？

滑稽树下你和我

大奶哥 发表于 2025-12-5 16:06
广西跟其他省市横向对比呢，有没有可能是全国性的问题？

没有哦，如果是千万级别城市19年还不如的宁波、太原、福州、兰州等都超过南宁了，而桂林19年那会800多万吞吐量如今只剩5.6百万，曾经的身后小弟潮汕、西宁、无锡、泉州、西双版纳、丽江已经超过，北海也是200万级别19年身后的喀什、湛江、鄂尔多斯、扬州泰州这些已经开始进入300-500万俱乐部航线

滑稽树下你和我

大奶哥 发表于 2025-12-5 16:06
广西跟其他省市横向对比呢，有没有可能是全国性的问题？

而柳州等百万级以下的城市就更难了，像佛山、阜阳、宜宾等等一些具有地方特色型城市超过的超过甩开的甩开，之前玉林刚开机场那会不是经常可以看见玉林人说嘛，玉林人多吞吐量要超过柳州只是时间问题，结果现在不也是不温不火的。


可以说广西能看的也就这三个超过百万和一个千万级别机场但要恢复到19年的成绩还需要时间，北海应该是最快的2026年就可以达标，桂林最难还有200万的吞吐量差距，柳州今年如果和去年差不多也是120万的话离19年目标还有着30多万吞吐量差距至少需要两年才可以追得上，更别提追赶人家外省那差距更远了

twty

ebus 发表于 2025-12-3 21:33
兴义南站这么醒目
期待空铁联运(新)柳州南站

12月11日，湖南铁路建设投资有限公司发布了《长沙西至沪昆高铁连接线预可行性研究招标公告》，即将启动项目预可行性研究，将为项目纳入国J规划提供依据和技术支撑。根据项目招标公告：项目概况：线路初步规划自长沙西站起，通过新建线路连接沪昆高铁，衔接既有常益长高铁、沪昆高铁、长株潭城际铁路，在建长赣高铁和规划岳长衡城际铁路、长九高铁等线路，研究线路长约117km，拟按350km/h的高速铁路标准建设，项目总投资约200亿元。

十五五规划湖南大概率要开工长韶娄350了，估计娄邵350也会跟上，那么短期内广西推永柳段350就够了...