杭州高等教育及科研学术发展实况【禁争吵】

逸雪霁蓝

浙江工商大学共同富裕统计监测与智能治理实验室发布系列创新成果

       9月12日，浙江工商大学共同富裕统计监测与智能治理实验室举行成果发布会。会议集中发布实验室最新研发的六项创新成果。浙江省社科联党组成员、副主席屠春飞，浙江工商大学校长王永贵出席会议并致辞。国 务院学位委员会公共管理学科评议组召集人、浙江大学公共管理学院教授、教育部共同富裕统计监测与智能治理实验室主任郁建兴作实验室建设情况介绍。嘉兴大学副校长文雁兵，浙江工商大学发展委员会副主 席苏为华，浙江省教育厅（省 委教育工委）高等教育处副处长陈赞安等出席会议。来自清华大学、北京大学、中国人民大学、中国科学院大学、中山大学、浙江大学、上海财经大学等高校和科研机构的专家学者，以及阿里巴巴等科技企业相关负责人参加会议。会议由浙江工商大学副校长郑晓东主持。

       会上，集中发布实验室最新研究成果，包括CPRD共同富裕研究数据服务平台、FOS社会仿真模拟平台、共同富裕政策大脑2.0、Agent-Kernel多智能体开发框架、ACL政策模拟推演平台，以及百晓智能·教学科研写作一站式平台六项创新成果。系列成果围绕数据基础、社会模拟、政策推演和科研创新等方向展开探索，推动公共政策研究从传统的事后解释走向事前模拟、风险预判与方案优化，为数字时代社会治理提供新的研究方法和技术支撑。

       王永贵指出，在数字化浪潮下，哲学社会科学正经历一场从“书斋里的学问”向“可计算、可实验、可验证”的范式跃迁。共同富裕统计监测与智能治理实验室正是学校立足浙江、面向国 家战略，整合全校力量打造的实体性科研机构。学校始终把实验室作为高质量发展的“关键变量”和教育、科技、人才一体化发展的“试验田”，在算力、经费、人才等方面给予全方位支持。面向未来，学校将深入推进教科人一体化发展，让实验室成为人才培养的“孵化器”、科研创新的“策源地”、学科交叉的“强磁场”、服务社会的“桥头堡”，为中国式现代化建设贡献更多商大智慧和力量。

       屠春飞指出，浙江工商大学共同富裕统计监测与智能治理实验室坚持面向国 家战略、扎根浙江实践，将学术研究置于共同富裕示范区建设这一重大实践场景之中，在跨学科融合和应用型研究方面进行了积极探索，为全省社科研究机构推进数字技术赋能、提升科研创新能力提供了有益启示。她提出三点希望：一是深耕基础研究，夯实数智底座，探索人机协同新范式，为破解传统智库发展瓶颈提供底层动力；二是聚焦产业赛道，推进实战应用，打造决策服务强引擎，让实验室成为党委、政 府科学决策的“政策大脑”；三是拓展细分场景，淬炼复合人才，在实战中培养跨学科拔尖创新人才，在探索科技向善中彰显社科工作者的时代担当。

       郁建兴系统阐述了浙江工商大学共同富裕统计监测与智能治理实验室的理念与实践。他表示，人工智能与社会科学正进入一种互嵌、双向的“互为前沿”关系，技术不仅是赋能工具，其发展方向也正被社会科学的核心议题所定义。实验室的探索，正是要推动社会科学研究范式从“观察人类社会”走向“模拟社会运行”，构建“理论阐释—技术研发—数据构建—场景应用”四位一体的研究闭环，为“共同富裕”这一国 家战略提供可测量、可验证、可优化的智能化解决方案。

       郁建兴指出，如今的通用大模型普遍缺少社会科学断层，算法偏见、价值偏差、机械谄媚、认知片面等问题层出不穷，根源就是技术系统只懂数据运算，缺少制度、权力、人文、价值的社会科学底层逻辑。这也是教育部共同富裕统计监测与智能治理实验室的努力方向：实现社会科学与人工智能的共同生产。

       “社会科学不应是站在门外批判技术，而是走进AI 内部，成为规则建构者、风险矫正者、价值守护者。”郁建兴表示，总书 记提出的人机共生、算法决策、技术伦理、智能普惠四大时代命题，是纯技术无法解答的，需要依靠社会科学与人工智能的共同生产。依托实验室最新发布的仿真推演平台，这套模式可以被改写。实验室通过反事实推演，实现“what if”情景模拟：通过改变一项政策变量、调整一组资源配置，以提前预判民生变化、群体差异、治理效果，进一步拓展社会现象的可观测可解释边界，致力于打造社会科学的智能沙盘。

       会上发布六项创新成果，聚焦共同富裕统计监测与智能治理领域，是数字技术与社会科学深度融合的重要探索，覆盖数据基础、社会模拟、政策分析、科研服务等多个方向。“共同富裕研究数据服务平台”整合多源异构数据，搭建规范化可追溯数据体系，为共同富裕相关研究、监测评估筑牢数据底座。依托大语言模型打造的“FOS社会仿真平台”“Agent-Kernel模拟框架”创新AI社会模拟方法，支持社会实验构建与反事实推演，降低智能体系统开发门槛。“共同富裕政策大脑平台”新增政策溯源、一致性检验功能，推动数据成果向决策支撑转化。“ACL政策模拟推演平台”融合宏微观模型，实现政策落地前仿真测试与风险研判。“百晓智能・教学科研写作一站式平台”面向高校，以AI赋能教学科研全流程。

       六项成果相互支撑、协同联动，形成从数据建设、智能模拟、政策推演到科研服务的完整创新链条，助力推动社会科学研究方法革新，提升智能治理效能。会议期间，与会专家围绕哲学社会科学实验室建设、高质量发展路径以及数字技术赋能社会科学创新等议题开展闭门研讨，就未来交叉学科研究、数据资源共享和成果转化机制等方向进行了深入交流。

黑山老妖怪

Sience刊发！西电杭州研究院团队破解铁电存储耐久性难题


西电杭州研究院         2026.9.11



近日，西电杭州研究院集成电路研究所韩根全、周久人教授团队在国际顶尖学术期刊Science发表题为Endurance beyond 10 billion cycles in wurtzite ferroelectrics by confining nitrogen vacancies的研究论文。

郝跃院士为论文共同作者。团队成员、集成电路学部2025级博士研究生王瑞清，西电杭州研究院研究员朱峰为第一作者。韩根全教授、周久人教授为通讯作者。

该研究并未停留在对铁电材料失效现象的观察层面，而是深入原子尺度，系统绘制了循环电场作用下纤锌矿铁电材料内部缺陷的动态演化全图景，首次将困扰该领域多年的耐久性瓶颈转化为一个可描述、可计算、可调控的缺陷拓扑问题。

基于这一微观物理机制的揭示，团队进一步提出了“氮空位（VN）拓扑稳定”的缺陷调控概念，并通过空间与能量双重限域策略对缺陷演化路径进行了有效干预。


存储器是信息技术的基石。在人工智能与高性能计算快速发展的今天，存储器不仅需要断电后不丢失数据，还必须具备高速读写、低功耗、长寿命以及能被越做越小的能力。

传统存储技术在这些方面各有短板，难以全面兼顾。铁电存储器因其独特的存储方式受到关注——它利用材料中原子尺度的极化方向来记录信息，好比用无数个微小的“指南针”来区分0和1。

近年来，以氮化铝钪（AlScN/AlN））为代表的纤锌矿氮化物铁电材料因结构高度有序、与现有芯片制造工艺兼容，被认为是下一代存储的有力竞争者。然而，这类材料在反复读写中寿命不够长的问题始终未能解决。在完全极化翻转条件下，已有器件通常在约一亿次循环后失效，远低于本征物理潜力。此前，研究人员已经观察到漏电增加、氧元素渗入、铁电性能退化等失效现象，但这些现象背后的微观物理机制——循环电场作用下，材料内部的缺陷究竟如何运动、如何演化、如何最终导致器件失效——始终缺乏清晰的图景。

韩根全、周久人教授团队综合运用电输运分析、电子叠层衍射成像、电子能量损失谱、几何相位应变分析及第一性原理计算等多种手段，在原子尺度上对循环电场作用下材料内部缺陷的动态演化进行了系统追踪。最终将目光聚焦于一种名为“氮空位”的微观缺陷——即晶格中本该有氮原子的位置出现了空缺。

如果把铁电材料比作一片整齐的“玉米地”，氮空位就是地里某些本该长玉米的位置出现的“缺株”。团队发现，真正值得关注的不是这些“缺株”本身的数量，而是在电场反复作用下它们的空间分布会如何变化。追踪结果显示，循环电场持续驱动氮空位发生重新分布、局域团聚和长程迁移——好比“缺株”位置会移动、会聚集成片，甚至串成一条贯穿整块地的“通道”。

(中间略)

这项研究的核心突破在于，它首次将长期存在的耐久性瓶颈，从经验性的寿命指标转化为一个基于原子尺度缺陷拓扑演化的物理问题。这意味着，宏观的器件寿命不再只是一个通过测试才能知道的数字，而是可以被追溯到原子层面、可以被描述和计算的演化过程。

从“看到现象”到“画地图走路”

该研究在方法论层面的意义超越了具体性能数字。它建立了一套完整的研究范式：从原子尺度的缺陷演化追踪，到跨尺度的失效物理关联，再到基于物理机制的缺陷调控设计。这一范式将铁电材料可靠性研究从主要依赖降低初始缺陷浓度的材料筛选思路，拓展为主动稳定缺陷演化过程的调控思路，使研究人员从“凭感觉试”走向“看着地图走路”。

“过去我们要优化寿命，更多是换材料配方、调工艺参数，有点像黑箱操作”，周久人总结道，“现在我们有了清晰的微观物理图像，知道缺陷怎么演化、为什么失效，就可以有针对性地去设计调控方案。这个框架不仅适用于氮化铝钪这一种材料，对同类纤锌矿铁电材料都有参考价值”。

该研究连接了原子尺度的缺陷行为与器件尺度的可靠性表现，为高可靠、高密度纤锌矿铁电存储器的开发提供了新的物理基础，也为面向下一代非易失存储的铁电材料设计开辟了一条可遵循的调控路径。

该工作获得了西安电子科技大学集成电路学部、西安电子科技大学杭州研究院、宽禁带半导体器件与集成技术全国重点实验室等单位的支持以及国家重点研发计划（2023YFB4402300）、国家科技重大专项（2022ZD0119002）、教育部基础学科与交叉学科突破计划（JYB2025XDXM105）、国家自然科学基金（62025402、92264101、92564302、62534005、62504178）、浙江省自然科学基金重大项目（LD25F040004）、浙江省领军型创新创业团队（2023R01014）等基金的支持。

这一成果的取得，离不开研究院在科研攻关、平台建设和产研融合上的持续布局。建院以来，研究院始终坚持围绕服务学校“双一流”建设、服务区域经济社会发展两大根本任务。当前，研究院在有组织科研、创新平台建设以及成果转化方面，工作机制日趋完善、发展成绩突出：科研经费到账超5亿元，获批省部级以上平台8个、国家自然科学基金项目90项，建成校企联合载体54个，孵化引进企业42家；获省部级以上奖励11项，受理专利900余项；服务企业900余家，解决技术难题800余项，签订合同/协议900余个，撬动研发经费超7亿元，技术交易额近2亿元。

从原子尺度的缺陷拓扑调控，到亿元级科研到款、五星级新型研发机构、概念验证和产业孵化，西电杭州研究院将继续依托西电学科优势，深度融入区域产业布局，深耕工业智能、具身智能、低空智能、汽车智能、集成电路等方向，进一步打通“基础研究—技术攻关—成果转化—产业孵化”创新链条，推动更多原创性科研成果从实验室走向生产线。

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浙江中医药大学富春新校区正式落地启用，核心教学科研力量向富阳成功转移，深度联手省中医院打造校院双总部格局

       9月6日，浙江中医药大学富春新校区迎来了朝气蓬勃的2026级新同学。随之，富春校区新校园全新亮相。新校区的启用，意味着浙江中医药大学办学发展迈入崭新阶段。浙江中医药大学富春校区是浙江省重点建设项目、“千项万亿”工程核心项目，总投资达20.73亿元，选址富阳区富春街道高教园单元，于2023年10月正式开工，建成后学校总占地面积达1547亩，总建筑面积较原有增加一倍。

       学校整体以中医药文化、宋韵文化与富春山水文化有机结合为特色，建筑风格庄严大气，人文韵味内涵深厚。校园整体布局科学、功能配套完善，全面适配现代化中医药高等教育、实验实训、学术科研的办学需求。校区依托一流的硬件设施、依山傍水的育人环境和成熟完备的配套体系，统筹推进人才培养、学科建设、科研攻关与社会服务，持续为区域输送优质中医药教育资源与专业人才。

       这次的总部搬迁，将行政核心、主要教学科研力量从滨江校区迁至富阳，未来还会与浙江省中医院形成 “校院双总部” 格局，深度绑定富阳的发展。此次浙江省中医药大学新校区启用，实现学校核心办学功能整体落地富阳，既是学校发展的重大机遇，也是富阳城市发展的一件大事。

       近年来，富阳与浙江中医药大学的合作不断走深走实，先后落地了省中医院富阳院区、富阳研究院、大学科技园、附属学校等一批标志性项目。此次新校区启用，实现学校核心办学功能整体落地富阳。下一步，浙江中医药大学将与富阳携手同向、深度联动，重点推进三项合作工作——

       共建人才培育高地。充分用好各类人才扶持政策，持续支持学校引进和培育中医药、康养、公共卫生领域专业人才，全面提升区域科研创新能力与公共卫生服务水平，夯实中医药人才队伍根基。

       共筑科创转化高地。依托学校、研究院创新载体，持续打通产学研用融合通道，推动更多优质科研成果在富阳就地落地、转化应用，全力打造特色鲜明、优势突出的富阳中医药产业品牌。

       共传中医药特色文化。深度挖掘张氏骨伤非遗等特色资源，常态化开展中医药科普宣传、文化传播与技艺传承，持续讲好富春中医药文化故事。

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杭州职业技术大学新安江校区正式启用，建德迎来首所本科院校 一批校地、校企合作项目集中签约

       9月17日，杭州职业技术大学新安江校区正式启用。，建德由此迎来首所本科高校。9月19日，新校区将迎来首批1600名学生。从钱塘江畔到新安江畔，杭职大的办学资源进一步向浙西延伸，也为建德产业发展和人才培养增添了新鲜血液。与新校区同步启用的，还有一批校地、校企合作项目。

       当天举行的校地合作推进会上，多项合作集中落地，进一步把高校的人才、技术和教育资源与地方产业需求连接起来。本次活动围绕“校地融合·扎根建德”“产业引领·战略合作”“产教融合·协同育人”三大主题，开展多批次集中签约，推动校地、校企合作走深走实、落地见效。

       在校地合作层面，杭职大与建德市新安江街道、建德经济开发区、市教育局、市民政局、市红十字会、新安旅游投资有限公司、市卫生健康局等多家属地单位签署深化合作协议，全方位深化属地共建、资源共享、服务共融的合作模式。在产业战略合作层面，学校抢抓浙江低空经济发展战略机遇，与浙江省交通投资集团达成战略合作，聚力打造低空经济产业发展新优势。

       同时，杭职大携手杭州日报报业集团、浙江西子航空制造、云深处科技、浙江空港培训、杭州市燃气集团、农夫山泉新安江饮用水等多家优质企业，深化产教融合协同育人机制。聚焦人工智能、先进制造、低空经济、现代服务等重点产业领域，推动产业项目、生产场景、技术资源深度融入人才培养全过程，让专业设置贴合产业需求、教学过程对接生产流程、人才培养适配岗位标准。

       新安江校区该项目已列入省“千项万亿”工程及杭州市重点工程。规划总用地约957亩，按照“一次规划、分期实施”要求推进。其中，一期建筑面积15.2万平方米，包含教学实训用房、图书馆、学生宿舍、食堂等22幢单体建筑。一期可容纳5000名全日制在校生，全部工程完工后，整体办学规模将达万人。

       据了解，新安江校区将紧扣数字经济、绿色经济、低空经济发展浪潮，精准对标建德“132X”先进制造业集群和现代服务业发展规划，持续优化专业布局与人才培养模式。学校将通过搭建生产性实训项目、建设实体化产教融合基地、打造特色产业学院等举措，创新职业本科人才培养体系，缩短人才供给与企业需求的适配周期，持续为浙西地区输送高素质、应用型高端技能人才。

       活动现场还颁发“校企共育之星”荣誉奖项，西子航空装配车间副主任刘绍勇、装配车间班长张建国两位杭职大校友获此殊荣。杭州职业技术大学校长黄兆信、西子联合控股董事长王水福共同为获奖校友颁奖。

       据介绍，杭职大与西子航空的校企合作是学校协同育人的标杆范例。双方自2015年共建西子航空工业学院以来，持续推行现代学徒制订单式人才培养模式，成功入选教育部第二批现代学徒制试点单位，累计培育百余名航空制造领域技术技能人才。学校创新将企业“零号车间”前移至校内实训基地，让学生沉浸式参与真实飞机零部件加工生产，培育出一大批深耕航空制造领域的技术骨干。本次获奖的刘绍勇正是首届西子航空班优秀学员，曾获评浙江省青年岗位能手。

       此次新安江校区的启用，进一步优化了杭州职业教育空间布局，补齐了浙西职业本科教育发展短板。未来，杭职大将持续深耕建德、服务浙西，聚焦地方主导产业、新兴产业和未来产业，持续深化低空经济、智慧农业、先进制造、康养服务等领域校地、校企合作，推动教育资源下沉、产业资源入校、青年人才留乡兴业，以职教力量赋能地方产业升级、助力区域共同富裕。

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天目山实验室新型航空发动机中试平台启用

       万米高空的低温、低压，如今在地面就能复现。9月19日，天目山实验室新型航空发动机中试平台在北京航空航天大学杭州国际校园正式启用，航空发动机无需装机试飞，即可在地面完成整机“高空体检”。该平台是国内首个具备超高热效率的混合动力系统关键技术及整机验证平台，也是国内唯一的基于氢能的混合动力分布式推进系统验证平台。从2025年4月启动设计，到2026年6月完成高空台土建工程预验收。

       航空发动机素有飞机“心脏”之称，直接决定航空器的安全性、经济性与环境适应能力。如今航空产业对于航空动力要求日益提高，不光要实现更远更高的飞行，还要兼顾高效低碳的目标。可一项新技术想走出实验室、真正用在飞机上，必须先在各种复杂环境下反复试验。该中试平台历经一年多时间的设计建设，在国内首次搭建氢能分布式推进系统演示验证平台，完成氢燃烧、固体氧化物燃料电池（SOFC）、分布式推进等关键技术试验验证，将相关技术成熟度提升至TRL6级。

       “我们这次启用的新型航空发动机中试平台，相当于把万米高空‘搬’到了地面，通过一套高空环境模拟系统，造出高空的低温、低压条件。”天目山实验室相关负责人表示，涡喷、涡扇、涡轴、涡桨发动机，以及氢能航空动力、混合动力、分布式推进等未来绿色动力，都能在这里完成整机测试。

       平台具备兆瓦级测试能力：海平面工况测试功率可达1000 kW，进气流量不低于6.5 kg/s；模拟1万米高空时测试功率300 kW，进气流量不低于2 kg/s，进气温度最低可模拟至-70℃。科研人员不用等到实际装机试飞，在地面就完成大量关键验证，大幅压缩研发风险、成本与迭代周期。

       与常见的单个零部件级测试不同，该平台主打整机、系统级全面验证。平台由连续式气源进气调节、排气、氢气供给、冷却水、燃油、滑油、高空舱、工艺气、控制、测量、测功机、推力台架及音视频等系统组成，各系统协同运行，为航空发动机构建起一套完整“体检体系”。

       此外，平台配备140余个稳态测量通道、16个动态测量通道，并辅以燃气分析、光纤光栅测温等特种测量手段，全面采集、分析动力装置运行数据，支撑性能评估、故障排查与方案优化，也为氢燃烧、分布式推进等前沿绿色动力技术提供试验底座。

       航空动力研制链条长、系统复杂、试验成本高昂。平台启用后，将面向高校、科研院所、企业开放共享，提供第三方测试、适航验证支撑、定制化试验服务，补齐浙江省航空动力试验验证短板，为低空飞行器动力研发筑牢硬件基础。

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杭州到北京仅需30分钟！“天目山十号”超音速客机亮相

       杭州到北京，只要半小时。这听起来像科幻片里的速度，正在逐渐成为现实。近日，在中国航空科学技术大会上，2026年度航空领域重大科技问题正式发布，超音速客机成为热议的议题。会上传来消息：天目山实验室研制的超音速验证机，计划于今年年底冲刺超音速试飞。未来，如果乘坐超音速客机，杭州到北京，可能只要半小时。

       天目山实验室正在研制的“天目山十号”，是一架10至15座级超音速公务机，主要面向商务出行和高端旅游市场。当前的民航客机中，窄体机巡航速度约为0.78倍音速，宽体机约为0.85倍音速，洲际飞行耗时普遍超过10小时，旅客舒适性与商务时效性备受制约。天目山十号设计巡航速度达1.8至2倍音速，可将跨洋飞行时间压缩一半以上。

       “传统超音速飞行最大的痛点是地面声爆。”科研团队相关负责人介绍，天目山十号通过“低波阻-低声爆”气动优化设计，将声爆强度降至接近开关车门的水平。这意味着，未来，客机有望在陆地上空自由穿行。
     
       超声速客机是未来民机发展的必然方向。更快、更经济、更低噪声，是新一代超声速客机的关键技术特征。天目山实验室与北京航空航天大学、中国商飞通力合作，在国内率先开展超声速客机设计研究，拟重点突破超声速客机总体设计、低阻力气动布局设计、声爆预测与低声爆设计、变循环发动机设计等关键技术。

       去年6月30日，天目山十号的缩比验证机在河北省定州机场完成了低速状态首飞。这架验证机比例为1∶18，机长2.9米，翼展1.5米，采用碳纤维材料制造，起飞总重仅12.5公斤。首飞持续了2分50秒，完成了完整的五边航线飞行，最大飞行高度241米，最大飞行速度46米/秒，全程为闭环增稳控制飞行。飞行试验表明：飞机具有优良的低速起降性能。

       今年，团队将主要精力转向高速验证机的研制与超声速首飞准备。天目山实验室研发的TMS-10低声爆验证机，已经完成风洞试验、飞控设计与机体制造，整机进入总装收尾阶段。按照计划，高速验证机将于年底完成首飞准备。
计划在2026年底开展超音速试飞，