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[建设纪实] 【内蒙高速】G1816-乌石高速:乌海巴音陶亥-石嘴山惠农(蒙宁界)|18.8公里|在建

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发表于 2026-8-25 08:28:33 | 显示全部楼层
G1816乌石高速巴音陶亥黄河特大桥跨堤桥全幅贯通


  新报讯(草原云·北方新报记者  郑慧英)  8月10日,G1816乌海巴音陶亥至石嘴山高速公路巴音陶亥黄河特大桥跨堤桥右幅中跨顺利合龙,标志着巴音陶亥黄河特大桥跨堤桥实现全幅贯通,项目建设再迎重要节点。
  巴音陶亥黄河特大桥‌是G1816荣乌乌海至玛沁联络线乌海巴音陶亥至石嘴山惠农段的关键控制性工程,全长‌4258.4米‌,横跨黄河宁蒙交界河段,施工受黄河汛期水位变化、堤防防护、大风沙尘等多重因素制约,技术难度大、交叉作业多,安全质量管控任务艰巨。

  为保障跨堤桥施工高效推进,项目团队科学编制专项施工方案,强化现场技术交底,严格把控混凝土浇筑、线形监测、温度控制等关键工序,参建人员攻坚克难、抢抓施工窗口期,有序推进梁段浇筑、挂篮作业等各项工作,顺利实现跨堤桥全幅贯通目标。

  G1816乌玛高速乌海巴音陶亥至石嘴山段工程,起点位于乌海市海南区巴音陶亥镇,与G18荣乌高速相接,终点至石嘴山市惠农区,全长18.76公里,采用高速公路标准建设,总投资23.8亿元。项目于2024年9月开工建设。该项目是西北地区连接中部、东部经济发达地区的一条重要运输通道,项目建成后将是区域内黄河两岸的生态要道,也是实现区域内黄河流域高质量发展的基础保障,同时对推进国家高速公路网互联互通、促进地区经济社会发展、提升公路网服务水平具有重要意义。
https://szb.northnews.cn/bfxb/ht ... nt_57768_285662.htm

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发表于 2026-8-30 13:52:12 | 显示全部楼层
塞外青城 发表于 2026-8-25 08:28
G1816乌石高速巴音陶亥黄河特大桥跨堤桥全幅贯通

这个项目虽然短,但是又建桥又过煤矿沉陷的,速度还挺好快
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发表于 2026-10-9 08:44:55 | 显示全部楼层
2026.8月10日,G1816乌海巴音陶亥至石嘴山高速公路巴音陶亥黄河特大桥跨堤桥右幅中跨顺利合龙,标志着巴音陶亥黄河特大桥跨堤桥实现全幅贯通,项目建设再迎重要节点。

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发表于 2026-10-13 21:43:22 | 显示全部楼层
10月10日,随着最后一节墩身混凝土浇筑收面,由路桥集团一分公司承建的G1816乌石项目控制性工程巴音陶亥黄河特大桥主桥墩身施工全部顺利完成,项目正式由下部结构施工转入上部0号块、挂篮悬臂浇筑施工阶段。
巴音陶亥黄河特大桥跨越宁蒙交界黄河河段,主桥9#至22#墩共设24个主墩,4个过渡墩,为空心薄壁墩结构。项目所处区域风大、昼夜温差大,黄河沿岸水文地质条件复杂,高墩高空作业量大,墩身线形控制、混凝土温
控、高处作业安全管控难度较高。墩身混凝土总量约1.34万立方米,钢筋总用量2603吨,施工任务繁重。施工全过程中,项目部统筹抓实质量安全与进度管控,全力保障施工高效推进。在墩身钢筋施工环节,项目部创新
采用装配式墩身钢筋绑扎平台,摒弃传统现场搭设脚手架的作业模式,该平台采用模块化设计,构件工厂加工、现场拼装,拆装便捷且可根据不同断面尺寸在多个墩位循环周转使用,不仅配备封闭式防护栏杆与专用作业
通道,筑牢高空作业安全防线、有效防范高处坠落风险,还能精准固定钢筋骨架,减少钢筋移位、偏位等质量通病,大幅提升钢筋绑扎施工精度与作业效率,有效压缩施工工期、节约脚手架搭拆人工及周转材料成本。同
时,项目部提前编制专项施工方案,组织逐级技术交底,对墩身线形、混凝土养护、钢筋保护层等关键指标实施全过程动态监测;严格落实高空作业管理规定,常态化开展人员安全教育培训、现场旁站值守及安全隐患排
查整治工作,并科学优化施工组织方案,采用多点同步流水作业施工模式,积极克服大风、汛期等诸多不利因素影响,严控各道施工工序标准,最终保质保量按期完成全部主墩墩身施工任务。此次主桥墩身施工节点圆满
收官,为后续0号块、挂篮悬臂浇筑施工奠定坚实基础。下一步,一分公司将继续发扬攻坚克难的奋斗精神,严守安全质量底线,稳步推进主桥上部结构施工,全力加快巴音陶亥黄河特大桥建设进程,助力完善区域交通路网。

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发表于 2026-10-14 11:43:45 | 显示全部楼层
hejun913 发表于 2026-10-13 21:43
10月10日,随着最后一节墩身混凝土浇筑收面,由路桥集团一分公司承建的G1816乌石项目控制性工程巴音陶亥黄 ...

感觉1816在内蒙段主要就是建黄河桥
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发表于 2026-10-25 14:25:12 | 显示全部楼层
塞外青城 发表于 2026-10-14 11:43
感觉1816在内蒙段主要就是建黄河桥

是的,主要工程量都在黄河特大桥,并且也是项目的控制性工程。
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发表于 2026-10-25 14:34:20 | 显示全部楼层
近期,由内蒙古路桥集团一分公司承建的G1816乌石高速公路项目顺利完成路面下面层试验段铺筑,标志着项目建设由路基施工阶段正式转入路面施工阶段,为全
线大面积路面施工提供了可靠的技术依据和样板标准。
为抓实试验段工程质量,项目提前编制专项施工方案,组织开展全员技术交底、安全技术交底,细化摊铺、碾压、温度管控、接缝处置等关键工序,科学优化人机
资源配置。施工期间,项目部严格遵照现行规范及品质工程建设要求,对原材料检验、混合料拌合、运输摊铺、压实检测等环节实施全过程闭环管控;技术人员全
程旁站监督,精准采集施工关键参数,着力破解路面平整度、压实度、层间粘结等质量管控重难点,形成可推广、可复制的标准化施工工艺。
本次试验段铺筑圆满成功,进一步验证了施工工艺、机械配套及质量管控措施的科学性、可行性,为后续路面规模化施工夯实质量、安全、技术根基。下一步,一
分公司将系统总结试验段施工成效,固化成熟工艺标准,紧盯建设节点目标,抢抓施工黄金窗口期,精细高效推进后续路面工程施工。

转自内蒙路桥公众号

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发表于 2026-10-28 19:05:49 | 显示全部楼层
更新下卫星图。

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