常州88路公交线路拟优化

常州加油

为进一步加强城市间联系沟通，促进两地经济文化交流，方便群众交通出行，经皇塘镇**与常州市交通部门的积极对接，常州公交88路将于2022年6月18日优化调整进入皇塘镇，运营设置“张埝太平山、战备桥、阳光路、六号路、皇塘镇**”5个停靠站点。


优化调整后路线：


88路公交线路由常州市西林公园公交枢纽始发，经中吴大道、怀德南路、340省道、常溧路、340省道、中兴北路、晨风路、东环二路（绕行金坛客运东站）、北环路，至金坛客运北站返回。

沿途停靠东岱、常金桥、新华村、新街、大巷村、里河坝、卜弋桥东站、卜弋桥、张巷村、刘巷头村、琵琶墩东站、琵琶墩、杏塘村、泰村、殷村北、张埝太平山、战备桥、阳光路、六号路、皇塘镇**、赵庄交警中队、万和奥特莱斯、赵庄、薛庄桥、中塘桥、东方新都、农耕园、前堡村、利步瑞服饰、胡姬花园、金坛客运东站。

cheguevara

应该改名叫常丹金公交，😄。

武晋

这车就是原先的常金巴士被收编国营，吃财政饭，然后给了个靓号88，全程35公里多，4元，刷卡享公交优惠，站点还是原来的站点。本来常州公交公司图省事，88路经过皇塘时绕开了镇区，这样能少停几站节省时间，结果皇塘后知后觉发现常金巴士没了，出行不方便提意见了。

wujuesheng

感觉聊胜于无吧，解决了有和无，还是不太方便

SEBASTIAN1

2013年7月10日起，常州至金坛间的长途班车为：直达班车“常金快车”和公交式便捷巴士“常金巴士”两种班车；

（直达“常金快车”日发48班；由常州汽车总站始发，首班为5:50，末班为21:00，日发48班，平均间隔15-20分钟，途中运行时间约50分左右；
原公交“常金巴士”日发48班；由花园汽车站始发，首班为5:50，末班为20:30，日发48班，平均间隔15-20分钟，途中运行时间约1小时15分钟。）

常金巴士是沟通常州与金坛的城际公交，金坛客运北站—花园汽车站，金坛北站5:30-20:00 | 常州花园汽车站5:50-20:30; 票价：4-9元 按里程投币刷卡，现已停运。原运营的“常金巴士”班线进行改造，由常州公交新辟普惠制公交88路替代；


（2022年5月28日起，常州公交88路：常州公交一公司；沿途30个站点，日发：18班，平均间隔40—50分钟，并视客流情况动态调整。原线路：常金巴士，由西林公园公交枢纽开往金坛客运北站。全程32.4公里，采取一票制、单程4元，乘车享受常州公交相关优惠政策。西林枢纽首班：5:50, 西林枢纽末班：18:30；金坛客北首班：5:35, 金坛客北末班：18:00。设站点30个，其中钟楼区16个，丹阳皇塘镇2个，金坛区12个，客流情况：爆满）

常金普惠公交88路开通后，原常州总站开行的“点到点” 常金快车（票价18元），武进汽车站至金坛客运站的城际公交金湖线（票价14元）；
和“门到门”运输的常金城际拼车（票价45元），常州汽车北站至金坛的城际快线（票价35元）仍保持正常运行，为市民提供多元化出行选择。

普惠型公交聚焦长远社会效益和经济效益，势必将带动常金两地居民更为频繁地互动，加快两地资源共享优势互补，对于进一步促进常金同城化发展、助力“两湖”创新区建设有着积极意义。从我市交通运输部门获悉，下一步，我市还将结合公交都市创建和“两湖”创新区交通组织规划，因地制宜开展公交线网优化调整工作，继续谋划开通更多同城普惠公交线路。

为进一步方便丹阳皇塘镇区居民出行, 经皇塘镇**与常州市交通部门的积极对接，常州公交88路将于2022年6月18日优化调整...

武晋

SEBASTIAN1 发表于 2022-6-16 23:54
2013年7月10日起，常州至金坛间的长途班车为：直达班车“常金快车”和公交式便捷巴士“常金巴士”两种班车 ...

这张公交站牌显示得很清楚了，5月28日88路开通时，经过皇塘走的新340省道，然后意思下设了两站，皇塘居民要坐车的话得走到新340省道。

ygtygtygtygt00

原来走的是省道，从皇塘外围绕过去的，现在走中心镇区了，方便皇塘人民的出行。

yuyedao

ygtygtygtygt00 发表于 2022-6-17 14:00
原来走的是省道，从皇塘外围绕过去的，现在走中心镇区了，方便皇塘人民的出行。

这样合理了，方便周边乡镇居民的同时，加强了向心力