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苏锡常南部高速开通在即,在无锡过境,现有定价逻辑制约无锡、宜兴、马山一体化和同城通勤作用,仅仅赚了个吆喝,一个过境通道而已。为强化三地同城、快速融合、联动发展。需要集思广益,采取一些积极主动的措施,如:年度减免、月票、**买断等等多种形式优惠。浙江很多高速过境市县的措施值得无锡借鉴、学习。
如:
1、杭州,我区对杭徽和杭长高速公路杭州至余杭路段部分客车通行费收费方式进行调整,装有ETC的浙A牌照7座及以下小客车,在杭徽高速公路杭州西(留下)至九峰收费站之间路段,杭长高速公路紫金港至百丈收费站之间路段往返通行时均可免费。实施期限为2019年8月10日至2020年8月9日。原车辆所需支付的通行费,由余杭区**支付。
2、金华,3月16日,省**批复同意甬金高速公路傅村收费站、杭金衢高速公路金义新区(鞋塘)收费站纳入高速公路差异化收费政策范围,优惠对象为对安装并使用 ETC(电子不停车收费)记账卡的 1 类客车,免收通行费,截止日期为2022年12月31日24时。
3、绍兴,为进一步推进“与杭同城”,在2019年试行了诸暨到杭州高速公路双向通行免费的基础上,诸暨与杭同城办于近日又发布了《诸暨-杭州高速公路有条件免费通行实施办法》,对可享受两地高速免费通行的人群,进行了进一步扩面。 |
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