常州地铁二号线取得空载试运行安全认证证书，几天后将开始空载试运行！

孔孔

看来文化宫站一号线支撑柱是方柱，二号线都是圆柱形式。

苏DG0519

lzy3 发表于 2021-4-20 14:20
洛阳二号线啥时候开建的？多少长度？常州地下河流多发生过事故的。包括还有南大街地下通道，不能一概而论 ...

洛阳二号线比常州晚建一年不到，一个年初一个年底，长度几乎没区别，洛阳今年也通车了

lzy3

苏DG0519 发表于 2021-4-20 21:43
洛阳二号线比常州晚建一年不到，一个年初一个年底，长度几乎没区别，洛阳今年也通车了

中原地区好挖，咱们这里透水厉害，二号线难度很大的。过运河过市区开挖地下河，具体情况具体分析

苏DG0519

lzy3 发表于 2021-4-20 21:45
中原地区好挖，咱们这里透水厉害，二号线难度很大的。过运河过市区开挖地下河，具体情况具体分析

少自欺欺人了，洛阳地铁挖出多少古墓自己去查，跟人家比谁更难挖？

lzy3

苏DG0519 发表于 2021-4-22 15:56
少自欺欺人了，洛阳地铁挖出多少古墓自己去查，跟人家比谁更难挖？

古墓更多的是地面设施影响，地下盾构机不影响。常州江南地区透水更多影响地下施工这个才是难点。这种抢救性挖掘其实很快的，又不是三星堆挖几十年。而且就算是三星堆那也不影响地下十几米深的盾构机进度。

lzy3

2018年，南京博物院在南航溧阳校区建设工地进行抢救性发掘时，发现了一处汉代墓地和一处唐代窑址。墓主人是谁？窑址的使用者又是谁？顺着这个思路，溧阳古县遗址被发现。结合相关史料，考古人员认为这里就是《三国志》等史料中提及的、东吴都城建业的“卫星城市”永平县。
    古县遗址年代跨度长，遗迹众多，遗物丰富。本次考古发掘最重要的发现是通过对北城墙的解剖，基本确认了城址的存在。城墙南北宽8米左右，东西长19米，现存高度约1.5米。从出土遗物分析，城墙最上层年代至晚为唐，最下层年代至晚为三国时期。
     南航溧阳校区挖出的是一座县城，比古墓厉害多了把。耽误南航溧阳校区按时完工了吗？

毗陵我里

lzy3 发表于 2021-4-22 19:01
2018年，南京博物院在南航溧阳校区建设工地进行抢救性发掘时，发现了一处汉代墓地和一处唐代窑址。墓主人是 ...

说个题外话 古人选址还是有说法的哈 而且古今技术是相通的哈 不然也不会这么多古代建筑重见天日了

雪妮1212

jnhnknox 发表于 2021-3-2 23:17
常州海拔低，地下水位高，盾构机施工隧道容易渗水。

那么苏州还是东方威尼斯呢，不一样地铁多

毗陵我里

常州市公共资源交易网发布了常州地铁2号线商铺（便利店）经营权转让公告。总共涉及沿线13个站点，经营期为五年。
要求经营品牌至少在国内一个地级市中有不少于10家直营店。

希望来全家或者711吧 罗森十足的就算了

孔孔

在合力冲刺2号线开通的同时，轨道公司坚持把党史学习教育同解决实际问题结合起来，确保学习教育落地见效。针对乘客在搭乘1号线时反映较多的问题，在2号线动车调试中，将停车舒适度调试纳入重点攻关项目，多次组织召开专题协调会，通过一次次试验不断调整精准停车控制算法及速度控制模型，先后发布了13个版本的车载软件，显著改善2号线列车停车舒适度。同期在1号线现场也进行了车载软件测试，后期将根据软件发布进度对1号线进行信号车载系统软件升级，为广大市民提供更好的乘车体验。

孔孔

拭目以待，一号线最不满意的就是这个到站停车舒适度问题。

byf0090

二号线前三天肯定客满

带竟类

孔孔 发表于 2021-4-28 08:43
拭目以待，一号线最不满意的就是这个到站停车舒适度问题。

2号线也一样 因为牵引系统都是庞巴迪

lzy3

孔孔 发表于 2021-4-28 08:43
拭目以待，一号线最不满意的就是这个到站停车舒适度问题。

感觉不同车次还不一样，有的舒服有的硬