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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160km/h | 柳梧段在建 梧广段招标

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
柳梧的货运应该还是有点希望的
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 邻家索菲 于 2026-9-23 22:25 编辑

有没有跨界货车直达湛江港…
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
梧州赤水港和柳梧铁路怎么连接呀,走陆运还是走一段益湛铁路
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2026-9-23 22:45
梧州赤水港和柳梧铁路怎么连接呀,走陆运还是走一段益湛铁路

赤水港铁路专用线接益湛线的
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2026-9-23 13:53
你也知道甩都甩不走,那不就更证明了这车难修性价比低么?柳梧买这种车不如等下半年AD钙奶招标,或者是给 ...

柳梧铁路AD钙奶要定制对坐的才行,中老铁路好像停用AD钙奶了(容易打滑),改用HXD1D+绿皮车了
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
架梁进展



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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 邻家索菲 于 2026-9-24 23:44 编辑

高桥到门梁上面 低桥合拢小型涵隧南侧


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发表于 前天 12:44 | 显示全部楼层
邻家索菲 发表于 2026-9-24 23:43
高桥到门梁上面 低桥合拢小型涵隧南侧

                      有点慢了
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发表于 前天 22:02 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2026-9-23 17:38
插个话题,柳梧开通以后短时间应该可以广州港上到梧州卸货走铁路货运去柳州以及贵州重庆方向吧?

看了下今年9月底,外局几条新开通的250和350线路,二等基准定价还是维持0.7和0.8定价(看来国铁对250和350的新线定价已基本稳定,除成渝中线设计400的另外定价),看看年底开通的柳梧的动车定价多少了
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发表于 昨天 11:21 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2026-9-23 22:45
梧州赤水港和柳梧铁路怎么连接呀,走陆运还是走一段益湛铁路

专门规划了在离柳梧铁路梧州站几公里远的江边新建平浪作业区和相应的港口专用铁路连接柳梧铁路,已经招标了预可研
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发表于 昨天 17:08 | 显示全部楼层
twty 发表于 2026-9-25 22:02
看了下今年9月底,外局几条新开通的250和350线路,二等基准定价还是维持0.7和0.8定价(看来国铁对250和35 ...

柳梧是现在柳州梧州动车线的6折应该合理了
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发表于 昨天 17:10 | 显示全部楼层
hlwhhao 发表于 2026-9-26 11:21
专门规划了在离柳梧铁路梧州站几公里远的江边新建平浪作业区和相应的港口专用铁路连接柳梧铁路,已经招标 ...

没懂建好以后可以江船改短途只跑梧州到广州水路,然后梧州中转卸货换装货运线去大西南么?这样既可以缩短江船通航折返行程,也能在2030+年柳广全线贯通前解决断头路问题
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发表于 昨天 22:36 | 显示全部楼层
hlwhhao 发表于 2026-9-26 11:21
专门规划了在离柳梧铁路梧州站几公里远的江边新建平浪作业区和相应的港口专用铁路连接柳梧铁路,已经招标 ...

真的是有点咪摸
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