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楼主: sangguo

合肥轨道7号线可研审批公示 紫庐站成滨湖出口最多的地铁站

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发表于 2020-10-13 22:59:18 | 显示全部楼层
sangguo 发表于 2020-10-10 19:53
在巢湖一公里范围,暂时建不了

一公里这个太可惜了
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发表于 2020-10-14 08:43:14 | 显示全部楼层
cxg68 发表于 2020-10-10 20:58
找到了规划的位置

在繁华大道和云外路交口,为毛叫松林路站
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发表于 2020-10-14 09:53:38 | 显示全部楼层
zas 发表于 2020-10-14 08:43
在繁华大道和云外路交口,为毛叫松林路站

因为七号线是沿繁华大道铺设的。目前的松林路站只是工程名称。五年后实际运营的时候站名还会重新取得。
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发表于 2020-10-14 10:15:37 | 显示全部楼层
这下那个天赋国际广场赚了,位置也挺不错的。是不是可能就是上海的人民广场了。
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发表于 2020-10-14 10:18:32 | 显示全部楼层
莲花路口,出入口图有不
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发表于 2020-10-14 10:26:46 | 显示全部楼层
zas 发表于 2020-10-14 08:43
在繁华大道和云外路交口,为毛叫松林路站

原先设计是在松林路,后来经过勘测定在了云外路。
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发表于 2020-10-14 14:27:49 | 显示全部楼层
fantasywangxin 发表于 2020-10-10 19:58
5-10出口,如果没有地下商业,肯定是在浪费钱啊。但是钱龙街和悦方的餐饮都够呛,还能支撑起地下商业吗?

交通和商业是相互促进发展的,便利的交通能促进商业的提升,反之繁荣的商业也能吸引交通沿线的人流。这是良性循环,相辅相成的。
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发表于 2020-10-14 16:09:08 | 显示全部楼层
这么多出站口?
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发表于 2020-11-10 22:19:49 | 显示全部楼层
1)合肥市轨道交通 7 号线一期工程于 2020 年 12 月 26 日开工,正式通车
运营时间为 2025 年 12 月 26 日,总工期 60 个月。
2)节点工期
2020 年 12 月 26 日:开始实施建设。
2023 年 12 月 1 日:全线实现“洞通”。
2024 年 9 月 30 日:全线实现“轨通”。
2024 年 12 月 1 日:全线实现“网通”。
2025 年 2 月 1 日:全线实现“电通”。
2025 年 3 月 1 日:热滑。
2025 年 4 月 1 日~2025 年 9 月 30 日:全线单调、系统联调、总联调及可
靠性测试。
2025 年 9 月 30 日~12 月 26 日:试运行。
2025 年 12 月 26 日:全线正式通车运营。
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发表于 2020-11-10 22:22:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 ljmhf 于 2020-11-10 22:29 编辑

7 号线一期为线网加密线路,连接了经开区、滨湖新区及省政务中心,增
加滨湖中心对外辐射,支持滨湖新区和两翼之一的西南翼建设,促进沿线发展,
为轨道交通骨干线路输送客流;并将 1、3、5 号线等几条径向线路串联起来,
有助于线网功能的强化。

7号线一期工程为松林路站~天津路站,线路全长约 18.85km,设站 16 座,
其中换乘站 7 座,分别与 3 号线、9 号线、8 号线、1 号线、S1 线、5 号线和
10 号线换乘,平均站间距 1.23km,最大站间距 1.97km,最小站间距 0.772km;
新建紫云路车辆段 1 座,新建莲花路主变电所 1 座。
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